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(Ref. 767378-5010S)
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Ce turbo s’adresse aux voitures BMW X1 (E84) 18d 143 CV (105 KW). En vous l’offrant sur notre boutique en ligne vous ferez la meilleure opération car nous avons pour but de proposer à nos clients des pièces auto au prix le plus intéressant. Tout le monde a besoin d’un véhicule en parfait état de marche et nous le savons alors si le turbo de votre BMW X1 (E84) 18d 143 CV (105 KW) casse, nous vous proposons de le changer au prix le plus juste. En achetant ce turbo sur Mister-Turbo.com, vous profitez d’une garantie valable 2 ans, d’un retour gratuit, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec Mister-Turbo.com, changer son turbo pour BMW X1 (E84) 18d est simple comme bonjour.
Un turbo est composé d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, la deuxième compresse l’air aspiré et le réinjecte à l’intérieur du moteur. L’objectif principal du turbo est de faire croître la pression du mélange air et carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre voiture a plus de puissance disponible tout en consommant de façon réduite le combustible. Voilà comment fonctionne le turbo d’un véhicule BMW X1 (E84) 18d.
Le turbo de votre BMW X1 (E84) 18d 143 CV (105 KW) propose deux avantages. Le premier, il offre plus de puissance à la voiture. Le deuxième, même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbo se caractérise par son très célèbre bruit de sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est peut être temps de changer le turbo de votre BMW X1 (E84) 18d 143 CV (105 KW). Si c’est réellement le cas, commandez le vite sur Mister-Turbo.com.
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Eddy L.
Pièces nickel parfait
Réponse du marchand
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Yoan P.
Pièce conforme à la description de bonne qualité et très avantageux par rapport au autre site
Valery m.
nickel et fonctionne parfaitement , rien a dire de plus
Isabelle D.
Colis très bien emballé, le produit est comme neuf
NyZr C.
Le turbo a été nickel bien protégé rien à dire
Maxime M.
Finition plan de joint côté collecteur
Annabelle B.
....
Richard G.
Très bien
Acheteur Vérifié
Manquait un joint
Acheteur Vérifié
Juste parfait
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