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| Fabricant | Garrett |
|---|---|
| Marque | FORD |
| Modèle | Focus |
| Version | Focus C-Max |
| Motorisation | 2.0 TDCi |
| Puissance | 133 CV (98 KW) |
| Cylindrée | 1997 cm3 |
| Année de production | 10/2003 - 03/2007 |
| Norme Euro 1 | euro4 |
| Energie | Diesel |
| Ce que contient le colis |
|
+ 20 ans d'expérience
Garantie 2 ans
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Kit joints optionnel
Livraison express 24h/48h
Pièces auto garanties 2 ans
Paiement 2x 3x 4x sans frais
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Ce turbocompresseur est spécifique aux véhicules FORD Focus C-Max 2.0 TDCi 136 CV (100 KW). En vous l’offrant sur Mister-Turbo.com vous réaliserez la meilleure affaire car nous avons pour but de vendre à nos clients des pièces auto au prix le plus bas. Tout le monde a besoin d’un véhicule en parfait état de marche et nous le savons alors si le turbo de votre FORD Focus C-Max 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) casse, nous vous proposons de le changer au meilleur prix. En achetant ce turbo sur Mister-Turbo.com, vous profitez instantanément d’une garantie de 2 ans, d’un retour entièrement pris en charge, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec notre boutique Mister Turbo, changer un turbocompresseur pour FORD Focus C-Max 2.0 TDCi est simple comme bonjour.
Le turbocompresseur est composé d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, l’autre compresse l’air frais aspiré et le rejette dans le moteur. L’objectif principal du turbocompresseur est de hisser la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre voiture dispose donc de plus de puissance disponible tout en consommant de façon faible l’essence. Voilà pour le fonctionnement d’un turbocompresseur d’une auto FORD Focus C-Max 2.0 TDCi.
Le turbo de votre FORD Focus C-Max 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) propose deux avantages. Le premier, il offre plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbocompresseur se remarque par son très célèbre sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est temps de changer le turbo de votre FORD Focus C-Max 2.0 TDCi 136 CV (100 KW). Si c’est réellement le cas, commandez le vite sur Mister Turbo.
Nous sommes conscients que vous avez besoin de recevoir votre commande de pièces auto le plus rapidement possible. C'est pourquoi, la livraison est réalisée avec Chronopost avec numéro de suivi :
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En savoir plus sur la livraison| Critères | Chronopost |
|---|---|
| Délai (France) | 24h-48h pour toute commande passée avant 15h sur un produit en stock (hors weekend et jour férié). |
| Frais de port (France) | OFFERT dès 150€ d'achat (hors consigne). Sinon livraison à partir de 4,90€. Avantages pour les pros. |
| Type de livraison | À Domicile (Chrono 13) ou En Point Relais (Chrono Relais 13). |
| Emballage sécurisé | Protection renforcée spécifique pour les pièces auto fragiles. |
Bernard C.
Bonjour. Excellent produit. Merci. Bonne journée.
Réponse du marchand
Bonjour Bernard, Merci infiniment pour votre retour positif et votre note parfaite ! Nous sommes ravis que notre produit vous ait satisfait. N’hésitez pas à revenir vers nous si vous avez besoin d’aide ou de conseils. Bonne journée à vous aussi ! L’équipe de Mister Turbo
Alban L.
Contenu conforme
Réponse du marchand
Bonjour, Nous vous remercions pour votre avis positif et sommes heureux d'apprendre que le produit vous apporte entière satisfaction. Nous restons à votre disposition pour toute question. Nous vous souhaitons une agréable journée. L'équipe de Mister Turbo.
Mokdad G.
Produit bien emballé
Anthony P.
Fonctionne parfaitement
Nicolas G.
parfait
Francois G.
fonctionne parfaitement pour le moment ; à voir dans le temps.
Philippe L.
Bonjour, livraison et commodités de paiement au top merci
Acheteur Vérifié
on vera dans le temps mais j ia deja eu remplacé un turbo sur un autre vehicule et c est toujours impecable
Acheteur Vérifié
envoi rapide turbo bien emballé service client correcte.
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