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Ce turbocompresseur s’adresse aux véhicules BMW 730d (E65 / E66 / E67) 730D 218 CV (160 KW). En le commandant sur notre site vous ferez la meilleure opération car nous souhaitons proposer à nos consommateurs des pièces au meilleur prix. Tout le monde a besoin d’un véhicule en parfait état de marche et nous le savons alors si le turbocompresseur de votre BMW 730d (E65 / E66 / E67) 730D 218 CV (160 KW) lâche, nous vous proposons de le remplacer au prix le plus juste. En commandant ce turbocompresseur sur notre site, vous bénéficiez instantanément d’une garantie valable 2 ans, d’un retour offert, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec Mister-Turbo.com, changer un turbocompresseur pour BMW 730d (E65 / E66 / E67) 730D est simple comme bonjour.
Le turbocompresseur est réalisé à partir d’une turbine équipée de deux hélices. La première des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, l’autre compresse l’air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. L’objectif principal du turbocompresseur est d’augmenter la pression du mélange air et carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre auto possède donc plus de puissance tout en consommant de façon réduite le carburant. Voilà pour le fonctionnement d’un turbocompresseur d’une auto BMW 730d (E65 / E66 / E67) 730D.
Le turbocompresseur de votre auto BMW 730d (E65 / E66 / E67) 730D 218 CV (160 KW) affiche deux principaux avantages. Le premier: il fait profiter de plus de puissance au véhicule. Le deuxième: même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbocompresseur se remarque par son très célèbre sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est peut être temps de remplacer le turbocompresseur de votre BMW 730d (E65 / E66 / E67) 730D 218 CV (160 KW). Si c’est réellement le cas, achetez le vite sur notre site.
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Bonne qualité
Conforme à l'origine
Pour le moment il fonctionne bien en espérant que sa dure , merci
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