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(Ref. 804986-5005S)
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Ce turbocompresseur est spécifique aux voitures AUDI A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) 3.0 TDI 258 CV (190 KW). En vous l’offrant sur notre boutique en ligne vous réaliserez la meilleure affaire car nous avons pour but de proposer à nos clients des pièces auto au prix le plus bas. Chaque personne a besoin d’un véhicule en parfait état de marche et nous l’avons bien compris alors si le turbocompresseur de votre AUDI A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) 3.0 TDI 258 CV (190 KW) lâche, nous vous proposons de le changer au meilleur tarif. En achetant ce turbocompresseur sur Mister-Turbo.com, vous profitez d’office d’une garantie valable 2 ans, d’un retour gratuit, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas entièrement satisfait. Avec Mister-Turbo.com, commander un turbocompresseur pour AUDI A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) 3.0 TDI est simple comme bonjour.
Un turbocompresseur est composé d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, la deuxième compresse l’air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. L’objectif principal du turbocompresseur est de faire croître la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre automobile a plus de puissance tout en consommant de façon faible le carburant. Voilà pour le fonctionnement d’un turbocompresseur d’un véhicule AUDI A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) 3.0 TDI.
Le turbocompresseur de votre AUDI A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) 3.0 TDI 258 CV (190 KW) affiche deux principaux points forts. Le premier: il offre plus de puissance à la voiture. Le deuxième: même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbocompresseur se caractérise par son bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est peut être temps de changer le turbocompresseur de votre AUDI A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) 3.0 TDI 258 CV (190 KW). Si c’est le cas, achetez le vite sur Mister Turbo.
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