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Ce turbocompresseur est spécifique aux voitures BMW X3 (F25) 20d 163 CV (120 KW). En le commandant sur notre boutique en ligne vous ferez la meilleure affaire car nous désirons vendre à nos consommateurs des pièces auto au prix le plus bas. Chaque personne a besoin d’un véhicule en bon état de fonctionnement et nous le savons alors si le turbo de votre BMW X3 (F25) 20d 163 CV (120 KW) lâche, nous vous proposons de le remplacer au meilleur tarif. En commandant ce turbo sur Mister Turbo, vous profitez d’une garantie valable 2 ans, d’un retour entièrement pris en charge, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec Mister-Turbo.com, remplacer son turbocompresseur pour BMW X3 (F25) 20d est simple comme bonjour.
Le turbocompresseur est réalisé à partir d’une turbine équipée de deux hélices. La première des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, l’autre compresse l’air frais aspiré et le rejette dans le moteur. L’objectif principal du turbocompresseur est de hisser la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre voiture dispose donc de plus de puissance disponible tout en consommant de façon faible le carburant. Voilà pour le fonctionnement d’un turbocompresseur d’un véhicule BMW X3 (F25) 20d.
Le turbo de votre BMW X3 (F25) 20d 163 CV (120 KW) propose deux principaux avantages. Le premier: il offre plus de puissance à la voiture. Le deuxième: même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbocompresseur se caractérise par son très célèbre bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est temps de changer le turbo de votre BMW X3 (F25) 20d 163 CV (120 KW). Si c’est effectivement le cas, commandez le vite sur notre site.
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Basé sur 7 avis
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Pour le moment rien à dire parfait
Fonctionne nickel
Le produit est top
Je suis très satisfaite du produit pour l'instant il fonctionne très bien le prix est raisonnable
Conforme - propre et graissé
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