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| Fabricant | BorgWarner - KKK |
|---|---|
| Marque | BMW |
| Modèle | Série 7 |
| Version | 740i (F01 / F02 / F03 / F04) |
| Motorisation | 3.0 ActiveHybrid |
| Puissance | 354 CV (260 KW) |
| Cylindrée | 2979 cm3 |
| Année de production | 05/2011 - 05/2015 |
| Energie | Essence |
| Ce que contient le colis |
|
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Le turbo est composé d’une turbine équipée de 2 hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, la deuxième compresse l’air aspiré et le rejette à l’intérieur du moteur. Le but principal du turbo est d’augmenter la pression du mélange air et carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre véhicule possède donc plus de puissance tout en consommant de façon faible le carburant. Voilà pour le fonctionnement d’un turbo d’une voiture BMW 740i (F01 / F02 / F03 / F04) 3.0 ActiveHybrid.
Le turbocompresseur de votre auto BMW 740i (F01 / F02 / F03 / F04) 3.0 ActiveHybrid 354 CV (260 KW) propose 2 avantages. Le premier, il fait profiter de plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbo se caractérise par son très célèbre bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est temps de changer le turbocompresseur de votre BMW 740i (F01 / F02 / F03 / F04) 3.0 ActiveHybrid 354 CV (260 KW). Si c’est effectivement le cas, réservez le vite sur Mister-Turbo.com.
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