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(Ref. 1761178)
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Ce turbocompresseur s’adresse aux voitures FORD B-Max 1.0 EcoBoost 120 CV (88 KW). En vous l’offrant sur Mister-Turbo.com vous ferez la meilleure opération car nous désirons vendre à nos clients des pièces auto au prix le plus intéressant. Tout le monde a besoin d’une voiture en parfait état de marche et nous l’avons bien compris alors si le turbocompresseur de votre FORD B-Max 1.0 EcoBoost 120 CV (88 KW) casse, nous vous proposons de le changer au prix le plus juste. En achetant ce turbocompresseur sur notre site, vous profitez instantanément d’une garantie de 2 ans, d’un retour offert, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas totalement satisfait. Avec Mister-Turbo.com, remplacer son turbocompresseur pour FORD B-Max 1.0 EcoBoost est simple comme bonjour.
Le turbocompresseur est composé d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, la deuxième compresse l’air aspiré et le rejette dans le moteur. Le but principal du turbocompresseur est d’augmenter la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre voiture dispose donc de plus de puissance disponible tout en consommant de façon faible le carburant. Voilà comment fonctionne le turbocompresseur d’une voiture FORD B-Max 1.0 EcoBoost.
Le turbocompresseur de votre FORD B-Max 1.0 EcoBoost 120 CV (88 KW) affiche deux principaux avantages. Le premier, il fait profiter de plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbocompresseur se remarque par son bruit de sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est peut être temps de remplacer le turbocompresseur de votre FORD B-Max 1.0 EcoBoost 120 CV (88 KW). Si c’est réellement le cas, achetez le vite sur notre site.
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Michel S.
super fonctionne trés bien
Jerome O.
Il y a un problème pas facile à régler au niveau des pipes de circulation de liquide de refroidissement. D'origine elles sont montées emmanchées à force. Sur le nouveau turbo il y a un taraudage. Que conseillez vous pour résoudre ce problème. Cordialement, Jean MICHEL.
Roland G.
Très bon produit rapport qualité prix très correct
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