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Ce turbocompresseur s’adresse aux voitures RENAULT R21 Nevada 2.0 TD (K48) 88 CV (65 KW). En l’achetant sur Mister-Turbo.com vous réaliserez la meilleure affaire car nous désirons proposer à nos consommateurs des pièces automobile au meilleur prix. Tout le monde a besoin d’un véhicule en bon état de marche et nous le savons alors si le turbocompresseur de votre RENAULT R21 Nevada 2.0 TD (K48) 88 CV (65 KW) casse, nous vous proposons de le remplacer au meilleur tarif. En achetant ce turbocompresseur sur Mister-Turbo.com, vous bénéficiez directement d’une garantie de 2 ans, d’un retour offert, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec Mister-Turbo.com, changer son turbocompresseur pour RENAULT R21 Nevada 2.0 TD (K48) est simple comme bonjour.
Un turbocompresseur est réalisé à partir d’une turbine équipée de 2 hélices. La première des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, l’autre compresse l’air frais aspiré et le rejette à l’intérieur du moteur. Le but principal du turbocompresseur est d’augmenter la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre auto dispose donc de plus de puissance tout en consommant de façon faible l’essence. Voilà pour le fonctionnement d’un turbocompresseur d’un véhicule RENAULT R21 Nevada 2.0 TD (K48).
Le turbocompresseur de votre RENAULT R21 Nevada 2.0 TD (K48) 88 CV (65 KW) propose 2 avantages. Le premier, il offre plus de puissance à la voiture. Le deuxième, même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbocompresseur se remarque par son très célèbre bruit de sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est temps de changer le turbocompresseur de votre RENAULT R21 Nevada 2.0 TD (K48) 88 CV (65 KW). Si c’est le cas, achetez le vite sur Mister Turbo.
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Basé sur 2 avis
Pour être franc, la première fois c'était pas le bon turbo. Était ce une erreur de ma part dans les références de mon véhicule ou de la leurs je ne sais pas. Une chose est sur c'est qu'ils ont été super réactif et que le second turbo fut le bon. Il tourne à merveille. C'est ce là le principal.
le turbo a été monté et semble fonctionné correctement et il est livré avec un rapport de contrôle
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