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Turbo pour PEUGEOT 607 2.7 HDi 204 CV 723341-0013

(Ref. 723341-0013)

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Turbo pour PEUGEOT 607 2.7 HDi 204 CV 723341-0013
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Caractéristiques techniques
Fabricant
Garrett
Marque
PEUGEOT
Modèle
607
Version
607
Motorisation
2.7 HDi
Puissance
204 CV (150 KW)
Cylindrée
2721 cm3
Année de production
12/2004 - 07/2011
Energie
Diesel
Codes moteur
DT17ED4
DT17TED4
UHZ (DT17)
UHZ (DT17BTED4)
OEM
0375K3
4U3Q6K682AJ
4U3Q6K682AK
Biturbo AR
Véhicules compatibles
CITROËN C6 2.7 HDi 204 CV (150 KW) 09/2005 - 12/2011
PEUGEOT 407 2.7 HDi 204 CV (150 KW) 10/2005 -
PEUGEOT 607 2.7 HDi 204 CV (150 KW) 12/2004 - 07/2011
CITROËN C5 2.7 HDi 204 CV (150 KW) 02/2008 -
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GA1723341-5012S
723341-0013-WSMTAP00
Description

Turbocompresseur dédié aux PEUGEOT 607 2.7 V6 HDi FAP 204 CV (150 KW)

Ce turbocompresseur est spécifique aux voitures PEUGEOT 607 2.7 V6 HDi FAP 204 CV (150 KW). En l’achetant sur notre boutique en ligne vous réaliserez la meilleure affaire car nous désirons vendre à nos clients des pièces auto au meilleur prix. Tout le monde a besoin d’une voiture en état de marche et nous l’avons bien compris alors si le turbocompresseur de votre PEUGEOT 607 2.7 V6 HDi FAP 204 CV (150 KW) lâche, nous vous proposons de le remplacer au meilleur prix. En achetant ce turbocompresseur sur Mister Turbo, vous bénéficiez directement d’une garantie de 2 ans, d’un retour gratuit, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas totalement satisfait. Avec Mister-Turbo.com, remplacer son turbocompresseur pour PEUGEOT 607 2.7 V6 HDi FAP est simple comme bonjour.

Quel est le rôle d’un turbocompresseur ?

Le turbocompresseur est composé d’une turbine équipée de deux hélices. La première des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, la deuxième compresse l’air aspiré et le rejette à l’intérieur du moteur. L’objectif principal du turbocompresseur est d’augmenter la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre voiture a plus de puissance disponible tout en consommant de façon faible le combustible. Voilà pour le fonctionnement d’un turbocompresseur d’une auto PEUGEOT 607 2.7 V6 HDi FAP.

Quels sont les avantages d’un turbocompresseur ?

Le turbocompresseur de votre PEUGEOT 607 2.7 V6 HDi FAP 204 CV (150 KW) propose deux avantages. Le premier, il offre plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbocompresseur se caractérise par son très célèbre bruit de sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est temps de remplacer le turbocompresseur de votre PEUGEOT 607 2.7 V6 HDi FAP 204 CV (150 KW). Si c’est le cas, réservez le vite sur notre site.

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