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Turbo pour PEUGEOT 607 2.7 HDi 204 CV 723340-0013

(Ref. 723340-0013)

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Turbo pour PEUGEOT 607 2.7 HDi 204 CV 723340-0013
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Turbo pour PEUGEOT 607 2.7 HDi 204 CV 723340-0013

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Caractéristiques techniques
Fabricant
Garrett
Marque
PEUGEOT
Modèle
607
Version
607
Motorisation
2.7 HDi
Puissance
204 CV (150 KW)
Cylindrée
2721 cm3
Année de production
12/2004 - 07/2011
Norme Euro 1
euro4
Energie
Diesel
Codes moteur
DT17ED4
DT17TED4
UHZ (DT17)
UHZ (DT17BTED4)
OEM
0375K4
4U3Q6K682BJ
4U3Q6K682BK
Biturbo AV
Véhicules compatibles
CITROËN C6 2.7 HDi 204 CV (150 KW) 09/2005 - 12/2011
PEUGEOT 407 2.7 HDi 204 CV (150 KW) 10/2005 - 12/2010
PEUGEOT 607 2.7 HDi 204 CV (150 KW) 12/2004 - 07/2011
CITROËN C5 2.7 HDi 204 CV (150 KW) 02/2008 -
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GA1723340-0012
GA1723340-5012S
723340-0013-WSMTAP00
Description

Turbo dédié aux PEUGEOT 607 2.7 V6 HDi FAP 204 CV (150 KW)

Ce turbo est dédié aux voitures PEUGEOT 607 2.7 V6 HDi FAP 204 CV (150 KW). En le commandant sur notre site vous ferez la meilleure opération car nous souhaitons vendre à nos consommateurs des pièces au prix le plus intéressant. Chaque personne a besoin d’un véhicule en état de fonctionnement et nous le savons alors si le turbocompresseur de votre PEUGEOT 607 2.7 V6 HDi FAP 204 CV (150 KW) lâche, nous vous proposons de le changer au meilleur prix. En achetant ce turbocompresseur sur notre boutique, vous profitez directement d’une garantie de 2 ans, d’un retour entièrement pris en charge, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas totalement satisfait. Avec Mister Turbo, changer un turbo pour PEUGEOT 607 2.7 V6 HDi FAP est simple comme bonjour.

Quel est le rôle d’un turbo ?

Le turbo est composé d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, l’autre compresse l’air aspiré et le rejette à l’intérieur du moteur. Le but principal du turbo est de hisser la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre auto dispose donc de plus de puissance disponible tout en consommant de façon faible l’essence. Voilà pour le fonctionnement d’un turbo d’une voiture PEUGEOT 607 2.7 V6 HDi FAP.

Quels sont les principaux points forts d’un turbocompresseur ?

Le turbocompresseur de votre PEUGEOT 607 2.7 V6 HDi FAP 204 CV (150 KW) affiche deux principaux points forts. Le premier, il offre plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbo se remarque par son très célèbre sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est temps de remplacer le turbocompresseur de votre PEUGEOT 607 2.7 V6 HDi FAP 204 CV (150 KW). Si c’est réellement le cas, commandez le vite sur Mister Turbo.

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