| Marque | PEUGEOT |
|---|---|
| Modèle | 607 |
| Version | 607 |
| Motorisation | 2.7 HDi |
| Puissance | 204 CV (150 KW) |
| Cylindrée | 2721 cm3 |
| Année de production | 12/2004 - 07/2011 |
| Norme Euro 1 | euro4 |
| Energie | Diesel |
| Ce que contient le colis |
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| Marque | PEUGEOT |
|---|---|
| Modèle | 607 |
| Version | 607 |
| Motorisation | 2.7 HDi |
| Puissance | 204 CV (150 KW) |
| Cylindrée | 2721 cm3 |
| Année de production | 12/2004 - 07/2011 |
| Norme Euro 1 | euro4 |
| Energie | Diesel |
| Ce que contient le colis |
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Ce turbo est dédié aux voitures PEUGEOT 607 2.7 V6 HDi FAP 204 CV (150 KW). En le commandant sur notre site vous ferez la meilleure opération car nous souhaitons vendre à nos consommateurs des pièces au prix le plus intéressant. Chaque personne a besoin d’un véhicule en état de fonctionnement et nous le savons alors si le turbocompresseur de votre PEUGEOT 607 2.7 V6 HDi FAP 204 CV (150 KW) lâche, nous vous proposons de le changer au meilleur prix. En achetant ce turbocompresseur sur notre boutique, vous profitez directement d’une garantie de 2 ans, d’un retour entièrement pris en charge, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas totalement satisfait. Avec Mister Turbo, changer un turbo pour PEUGEOT 607 2.7 V6 HDi FAP est simple comme bonjour.
Le turbo est composé d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, l’autre compresse l’air aspiré et le rejette à l’intérieur du moteur. Le but principal du turbo est de hisser la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre auto dispose donc de plus de puissance disponible tout en consommant de façon faible l’essence. Voilà pour le fonctionnement d’un turbo d’une voiture PEUGEOT 607 2.7 V6 HDi FAP.
Le turbocompresseur de votre PEUGEOT 607 2.7 V6 HDi FAP 204 CV (150 KW) affiche deux principaux points forts. Le premier, il offre plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbo se remarque par son très célèbre sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est temps de remplacer le turbocompresseur de votre PEUGEOT 607 2.7 V6 HDi FAP 204 CV (150 KW). Si c’est réellement le cas, commandez le vite sur Mister Turbo.
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En savoir plus sur la livraison| Critères | Chronopost |
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| Livraison en point relais | Oui (Chrono Relais) |
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