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Turbo pour PEUGEOT 5008 1 2.0 HDi 163 CV 806497-5001S

(Ref. 806497-5001S)

Échange standardÉCHANGE STANDARD
Garantie GARANTIE
2 ANS
11 AVIS CLIENTS
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Turbo pour PEUGEOT 5008 1 2.0 HDi 163 CV 806497-5001S
Turbo pour PEUGEOT 5008 1 2.0 HDi 163 CV 806497-5001S
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Turbo pour PEUGEOT 5008 1 2.0 HDi 163 CV 806497-5001S
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Turbo pour PEUGEOT 5008 1 2.0 HDi 163 CV 806497-5001S

(Ref. 806497-5001S)

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Caractéristiques techniques
Fabricant
Garrett
Marque
PEUGEOT
Modèle
5008
Version
5008 1
Motorisation
2.0 HDi
Puissance
163 CV (120 KW)
Cylindrée
1997 cm3
Année de production
09/2009 - 03/2017
Norme Euro 1
euro4
Energie
Diesel
Carrosserie
Monospace
Refroidissement
Oui
Codes moteur
AHE (DW10FD)
AHR (DW10FD)
AHW (DW10FC)
AHX (DW10FD)
RHC (DW10CTED4)
RHE (DW10CTED4)
RHH (DW10CTED4)
OEM
0375P2
0375S6
0375S7
0375S8
1609652780
172-12850
9677062780
9688361580
Véhicules compatibles
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Description

Turbo dédié aux PEUGEOT 5008 2.0 HDi FAP 163 CV (120 KW)

Ce turbocompresseur s’adresse aux voitures PEUGEOT 5008 2.0 HDi FAP 163 CV (120 KW). En vous l’offrant sur Mister-Turbo.com vous réaliserez la meilleure affaire car nous avons pour but de vendre à nos consommateurs des pièces au meilleur tarif. Chaque personne a besoin d’une automobile en parfait état de marche et nous l’avons bien compris alors si le turbo de votre PEUGEOT 5008 2.0 HDi FAP 163 CV (120 KW) casse, nous vous proposons de le remplacer au meilleur prix. En commandant ce turbo sur Mister Turbo, vous bénéficiez directement d’une garantie valable 2 ans, d’un retour entièrement pris en charge, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec Mister Turbo, changer un turbocompresseur pour PEUGEOT 5008 2.0 HDi FAP est simple comme bonjour.

Quel est le rôle d’un turbocompresseur ?

Un turbocompresseur est composé d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, l’autre compresse l’air aspiré et le réinjecte dans le moteur. L’objectif principal du turbocompresseur est d’augmenter la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre automobile a plus de puissance tout en consommant de façon réduite le carburant. Voilà comment fonctionne le turbocompresseur d’une auto PEUGEOT 5008 2.0 HDi FAP.

Quels sont les avantages d’un turbo ?

Le turbo de votre PEUGEOT 5008 2.0 HDi FAP 163 CV (120 KW) propose deux avantages. Le premier: il fait profiter de plus de puissance au véhicule. Le deuxième: même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbocompresseur se caractérise par son sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est temps de remplacer le turbo de votre PEUGEOT 5008 2.0 HDi FAP 163 CV (120 KW). Si c’est réellement le cas, réservez le vite sur notre site.

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Avis Turbo pour PEUGEOT 5008 1 2.0 HDi 163 CV 806497-5001S

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    Parfait

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  • 5

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  • 5

    Tubo qu s'adapte et qui fonctionne parfaitement sur citroen Ds5.

  • 5

    Super bien emballez bien propre

  • 5

    Fait parfaitement son job. Ma DS4 a retrouvé son côté sportif.

  • 5

    Tres bien, il fonctionne correctement



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