Turbo pour PEUGEOT 208 1 1.6 HDi 120 CV 819872-5001S

Turbo dédié aux PEUGEOT 208 1.6 HDi FAP 120 CV (88 KW)

Ce turbo s’adresse aux véhicules PEUGEOT 208 1.6 HDi FAP 120 CV (88 KW). En l’achetant sur notre boutique en ligne vous ferez la meilleure opération car nous souhaitons vendre à nos clients des pièces au meilleur prix. Chaque personne a besoin d’une voiture en état de fonctionnement et nous l’avons bien compris alors si le turbo de votre PEUGEOT 208 1.6 HDi FAP 120 CV (88 KW) casse, nous vous proposons de le remplacer au prix le plus juste. En achetant ce turbo sur Mister Turbo, vous profitez d’office d’une garantie de 2 ans, d’un retour entièrement pris en charge, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas totalement satisfait. Avec Mister-Turbo.com, changer son turbo pour PEUGEOT 208 1.6 HDi FAP est simple comme bonjour.

Quel est le rôle d’un turbo ?

Le turbo est composé d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, l’autre compresse l’air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. L’objectif principal du turbo est d’augmenter la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre voiture a plus de puissance tout en consommant de façon réduite le carburant. Voilà pour le fonctionnement d’un turbo d’une voiture PEUGEOT 208 1.6 HDi FAP.

Quels sont les principaux points forts d’un turbo ?

Le turbo de votre PEUGEOT 208 1.6 HDi FAP 120 CV (88 KW) affiche deux principaux points forts. Le premier: il offre plus de puissance au véhicule. Le deuxième: même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbo se caractérise par son bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est peut être temps de remplacer le turbo de votre PEUGEOT 208 1.6 HDi FAP 120 CV (88 KW). Si c’est effectivement le cas, réservez le vite sur Mister-Turbo.com.