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(Ref. 773087-5003S)
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Ce turbo est dédié aux véhicules NISSAN X-Trail 2.0 dCi (T31) 173 CV (127 KW). En le commandant sur Mister-Turbo.com vous réaliserez la meilleure opération car nous souhaitons proposer à nos clients des pièces automobile au meilleur tarif. Chaque personne a besoin d’une voiture en bon état de marche et nous le savons alors si le turbocompresseur de votre NISSAN X-Trail 2.0 dCi (T31) 173 CV (127 KW) lâche, nous vous proposons de le changer au prix le plus juste. En achetant ce turbocompresseur sur notre boutique, vous bénéficiez d’office d’une garantie de 2 ans, d’un retour offert, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec Mister-Turbo.com, remplacer un turbo pour NISSAN X-Trail 2.0 dCi (T31) est simple comme bonjour.
Un turbo est réalisé à partir d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, la deuxième compresse l’air frais aspiré et le rejette dans le moteur. L’objectif principal du turbo est de hisser la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre véhicule a plus de puissance disponible tout en consommant de façon réduite le combustible. Voilà pour le fonctionnement d’un turbo d’une voiture NISSAN X-Trail 2.0 dCi (T31).
Le turbocompresseur de votre auto NISSAN X-Trail 2.0 dCi (T31) 173 CV (127 KW) affiche deux principaux avantages. Le premier, il offre plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbo se remarque par son très célèbre sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est peut être temps de remplacer le turbocompresseur de votre NISSAN X-Trail 2.0 dCi (T31) 173 CV (127 KW). Si c’est effectivement le cas, achetez le vite sur Mister Turbo.
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Damien B.
Je suis content d 'avoir commander chez vous
Aomar H.
On est en phase d essai
Bertrand h.
pattes de fixation de l'écran thermique absentes, conduits usinés sur celui d'origine, brutes sur son remplaçant
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