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| Fabricant | GARRETT |
|---|---|
| Type | E.S. |
| Marque | LAND ROVER |
| Modèle | Range Rover |
| Version | Range Rover 3 (L322) |
| Motorisation | 4.4 D |
| Puissance | 313 CV (230 KW) |
| Cylindrée | 4367 cm3 |
| Année de production | 07/2010 - 08/2012 |
| Emplacement | Côté Droit |
| Energie | Diesel |
| Carrosserie | SUV |
| Type de suralimentation | BITURBO |
| Ce que contient le colis |
|
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Le turbocompresseur est composé d'une turbine équipée de 2 hélices. L'une des hélices est entrainee avec l'aide des gaz d'échappement émis par le moteur, l'autre compresse l'air aspiré et le rejette dans le moteur. Le but principal du turbocompresseur est de hisser la pression du mélange composé de carburant et d'air et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre automobile dispose donc de plus de puissance tout en consommant de façon faible l'essence. Voilà pour le fonctionnement d'un turbocompresseur d'une voiture LAND ROVER Range Rover 3 (L322) 4.4 D.
Le turbocompresseur de votre auto LAND ROVER Range Rover 3 (L322) 4.4 D 313 CV affiche 2 principaux points forts. Le premier, il offre plus de puissance à la voiture. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus d'essence. Un turbocompresseur se remarque par son sifflement. Si le bruit paraît anormal, c'est qu'il est peut être temps de remplacer le turbocompresseur de votre LAND ROVER Range Rover 3 (L322) 4.4 D 313 CV. Si c'est réellement le cas, réservez le vite sur Mister Turbo.
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