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(Ref. 452239-5009S)
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Ce turbo est spécifique aux voitures LAND ROVER Discovery 2 2.5 TD5 122 CV (90 KW). En l’achetant sur Mister-Turbo.com vous ferez la meilleure affaire car nous désirons vendre à nos clients des pièces au meilleur tarif. Chaque personne a besoin d’une voiture en état de fonctionnement et nous le savons alors si le turbo de votre LAND ROVER Discovery 2 2.5 TD5 122 CV (90 KW) casse, nous vous proposons de le changer au meilleur prix. En achetant ce turbo sur Mister-Turbo.com, vous bénéficiez directement d’une garantie valable 2 ans, d’un retour gratuit, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec Mister Turbo, changer son turbo pour LAND ROVER Discovery 2 2.5 TD5 est simple comme bonjour.
Le turbo est composé d’une turbine équipée de 2 hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, la deuxième compresse l’air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. L’objectif principal du turbo est de faire croître la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre auto dispose donc de plus de puissance tout en consommant de façon faible le combustible. Voilà comment fonctionne le turbo d’une auto LAND ROVER Discovery 2 2.5 TD5.
Le turbo de votre LAND ROVER Discovery 2 2.5 TD5 122 CV (90 KW) affiche 2 avantages. Le premier, il fait profiter de plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbo se caractérise par son bruit de sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est temps de changer le turbo de votre LAND ROVER Discovery 2 2.5 TD5 122 CV (90 KW). Si c’est réellement le cas, achetez le vite sur notre site.
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Philippe f.
pour l'instant aucun problème a voir dans le temps
VALERY V.
très bien
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Marcel R.
Produit conforme Emballage nickel Délai d'envoi ultra court (24h) Parfait pour tout
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Thierry d.
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petit bémol dommage qu'il n'y ai pas d'instruction de montage du turbo ou quelques préconisations .
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