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(Ref. 454162-5002S)
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Ce turbocompresseur est spécifique aux véhicules LANCIA Zeta 2.0 TURBO 147 CV (108 KW). En vous l’offrant sur notre site vous réaliserez la meilleure opération car nous avons pour but de proposer à nos consommateurs des pièces au meilleur tarif. Tout le monde a besoin d’un véhicule en bon état de marche et nous l’avons bien compris alors si le turbocompresseur de votre LANCIA Zeta 2.0 TURBO 147 CV (108 KW) casse, nous vous proposons de le changer au prix le plus juste. En commandant ce turbocompresseur sur notre site, vous bénéficiez instantanément d’une garantie de 2 ans, d’un retour entièrement pris en charge, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas entièrement satisfait. Avec Mister Turbo, changer son turbocompresseur pour LANCIA Zeta 2.0 TURBO est simple comme bonjour.
Le turbocompresseur est réalisé à partir d’une turbine équipée de 2 hélices. L’une des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, l’autre compresse l’air aspiré et le réinjecte dans le moteur. Le but principal du turbocompresseur est de faire croître la pression du mélange air et carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre auto possède donc plus de puissance disponible tout en consommant de façon réduite le combustible. Voilà pour le fonctionnement d’un turbocompresseur d’une auto LANCIA Zeta 2.0 TURBO.
Le turbocompresseur de votre LANCIA Zeta 2.0 TURBO 147 CV (108 KW) propose 2 points forts. Le premier, il fait profiter de plus de puissance à la voiture. Le deuxième, même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbocompresseur se remarque par son sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est peut être temps de remplacer le turbocompresseur de votre LANCIA Zeta 2.0 TURBO 147 CV (108 KW). Si c’est le cas, réservez le vite sur Mister Turbo.
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Edgar S.
le produit est bien refait sauf l'alignement entre le corp froid et chaud, qu'il a fallu revoir de 1/20éme de tour pour permettre le branchement eau et huile et retour
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