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(Ref. 822088-5009S)
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Ce turbo est spécifique aux véhicules LANCIA Musa 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW). En vous l’offrant sur Mister Turbo vous ferez la meilleure opération car nous souhaitons vendre à nos clients des pièces au prix le plus intéressant. Chaque personne a besoin d’un véhicule en bon état de fonctionnement et nous l’avons bien compris alors si le turbo de votre LANCIA Musa 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) casse, nous vous proposons de le changer au prix le plus juste. En achetant ce turbo sur Mister Turbo, vous profitez directement d’une garantie valable 2 ans, d’un retour entièrement pris en charge, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec Mister-Turbo.com, commander un turbo pour LANCIA Musa 1.3 MULTIJET est simple comme bonjour.
Un turbo est composé d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, l’autre compresse l’air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. L’objectif principal du turbo est de hisser la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre automobile a plus de puissance tout en consommant de façon réduite l’essence. Voilà comment fonctionne le turbo d’un véhicule LANCIA Musa 1.3 MULTIJET.
Le turbo de votre auto LANCIA Musa 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) propose deux points forts. Le premier: il offre plus de puissance au véhicule. Le deuxième: même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbo se caractérise par son bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est peut être temps de remplacer le turbo de votre LANCIA Musa 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW). Si c’est le cas, réservez le vite sur Mister Turbo.
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DAMIEN M.
Le turbo correspond à la pièce d'origine.C'est un turbo en échange standard et malheureusement Celui siffle à bas régime.Je suis donc un peu déçu même si mon véhicule est dépanné.
Réponse du marchand
Bonjour, Merci pour votre retour. Le sifflement à bas régime est tout à fait normal au début, car il s'agit d'un turbo reconditionné. Il est important de bien le graisser et de lui laisser un peu de temps pour s’adapter. Cependant, si le sifflement persiste, nous vous invitons à nous contacter afin que nous puissions vérifier ensemble et trouver une solution. Cordialement, L'équipe Mister Turbo
François M.
!!!!
Réponse du marchand
Bonjour, Nous vous remercions pour votre avis positif et sommes heureux d'apprendre que le produit vous apporte entière satisfaction. Nous restons à votre disposition pour toute question. Nous vous souhaitons une agréable journée. L'équipe de Mister Turbo.
Pierre B.
parfait !!!!!!!!!!!!!!!!!
Michel c.
Turbo conforme à la commande reste à voir dans le temps pour ce qui est de la qualité.
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