Turbo pour FORD Probe 2.2 GT 147 CV VJ11

Turbo dédié aux FORD Probe 2.2 GT (ECP) 147 CV (108 KW)

Ce turbo est dédié aux véhicules FORD Probe 2.2 GT (ECP) 147 CV (108 KW). En vous l’offrant sur notre boutique en ligne vous ferez la meilleure affaire car nous avons pour but de proposer à nos clients des pièces automobile au meilleur tarif. Chaque personne a besoin d’un véhicule en état de marche et nous l’avons bien compris alors si le turbocompresseur de votre FORD Probe 2.2 GT (ECP) 147 CV (108 KW) lâche, nous vous proposons de le remplacer au meilleur tarif. En achetant ce turbocompresseur sur Mister-Turbo.com, vous bénéficiez instantanément d’une garantie de 2 ans, d’un retour entièrement pris en charge, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas totalement satisfait. Avec Mister-Turbo.com, remplacer un turbo pour FORD Probe 2.2 GT (ECP) est simple comme bonjour.

Quel est le rôle d’un turbo ?

Le turbo est réalisé à partir d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, la deuxième compresse l’air frais aspiré et le rejette à l’intérieur du moteur. Le but principal du turbo est d’augmenter la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre véhicule a plus de puissance tout en consommant de façon réduite le combustible. Voilà comment fonctionne le turbo d’un véhicule FORD Probe 2.2 GT (ECP).

Quels sont les avantages d’un turbocompresseur ?

Le turbocompresseur de votre FORD Probe 2.2 GT (ECP) 147 CV (108 KW) affiche deux avantages. Le premier: il offre plus de puissance à la voiture. Le deuxième: même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbo se remarque par son très célèbre bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est peut être temps de remplacer le turbocompresseur de votre FORD Probe 2.2 GT (ECP) 147 CV (108 KW). Si c’est effectivement le cas, réservez le vite sur Mister-Turbo.com.