| Marque | FIAT |
|---|---|
| Modèle | Ulysse |
| Version | Ulysse 2 |
| Motorisation | 2.0 MULTIJET |
| Puissance | 136 CV (100 KW) |
| Cylindrée | 1997 cm3 |
| Année de production | 05/2006 - 06/2011 |
| Energie | Diesel |
| Carrosserie | Monospace |
| Ce que contient le colis |
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| Marque | FIAT |
|---|---|
| Modèle | Ulysse |
| Version | Ulysse 2 |
| Motorisation | 2.0 MULTIJET |
| Puissance | 136 CV (100 KW) |
| Cylindrée | 1997 cm3 |
| Année de production | 05/2006 - 06/2011 |
| Energie | Diesel |
| Carrosserie | Monospace |
| Ce que contient le colis |
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Ce turbo s’adresse aux voitures FIAT Ulysse 2 2.0 HDi MULTIJET 136 CV (100 KW). En l’achetant sur Mister-Turbo.com vous ferez la meilleure affaire car nous souhaitons vendre à nos consommateurs des pièces automobile au prix le plus intéressant. Chaque personne a besoin d’une voiture en parfait état de marche et nous le savons alors si le turbocompresseur de votre FIAT Ulysse 2 2.0 HDi MULTIJET 136 CV (100 KW) lâche, nous vous proposons de le remplacer au prix le plus juste. En achetant ce turbocompresseur sur notre site, vous bénéficiez instantanément d’une garantie valable 2 ans, d’un retour entièrement pris en charge, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec notre boutique Mister Turbo, changer son turbo pour FIAT Ulysse 2 2.0 HDi MULTIJET est simple comme bonjour.
Le turbo est réalisé à partir d’une turbine équipée de 2 hélices. La première des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, l’autre compresse l’air aspiré et le rejette à l’intérieur du moteur. Le but principal du turbo est de faire croître la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre voiture possède donc plus de puissance tout en consommant de façon faible l’essence. Voilà comment fonctionne le turbo d’une voiture FIAT Ulysse 2 2.0 HDi MULTIJET.
Le turbocompresseur de votre FIAT Ulysse 2 2.0 HDi MULTIJET 136 CV (100 KW) propose 2 avantages. Le premier: il offre plus de puissance au véhicule. Le deuxième: même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbo se caractérise par son très célèbre bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est peut être temps de changer le turbocompresseur de votre FIAT Ulysse 2 2.0 HDi MULTIJET 136 CV (100 KW). Si c’est le cas, réservez le vite sur notre site.
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En savoir plus sur la livraison| Critères | Chronopost |
|---|---|
| Délai (France) | 24h (Chrono 13) hors weekend et jour férié |
| Prix (France) | Livraison offerte à partir de 150€ d'achat (sinon livraison à partir de 4,90€). Avantages pour les pros |
| Livraison à domicile | Oui (Chrono Domicile) |
| Livraison en point relais | Oui (Chrono Relais) |
Basé sur 5 avis
Produit nickel
Bonjour, Merci infiniment pour votre retour positif sur notre produit ! Nous sommes ravis d'apprendre qu'il répond à vos attentes et qu'il vous satisfait pleinement. Votre satisfaction est notre priorité et vos encouragements nous motivent à continuer à offrir des produits de qualité. N'hésitez pas à partager votre expérience avec d'autres utilisateurs ! Cordialement, L'équipe de mister-turbo.com
Très satisfait rapid et efficace
Bonne qualité
⭐⭐⭐⭐⭐
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