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(Ref. 822088-5009S)
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Ce turbocompresseur s’adresse aux véhicules FIAT Fiorino 3 1.3 JTDM 95 CV (70 KW). En le commandant sur notre boutique en ligne vous réaliserez la meilleure affaire car nous désirons proposer à nos consommateurs des pièces au meilleur prix. Tout le monde a besoin d’une automobile en état de marche et nous l’avons bien compris alors si le turbo de votre FIAT Fiorino 3 1.3 JTDM 95 CV (70 KW) lâche, nous vous proposons de le remplacer au meilleur tarif. En achetant ce turbo sur notre boutique, vous bénéficiez instantanément d’une garantie valable 2 ans, d’un retour entièrement pris en charge, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec notre boutique Mister Turbo, changer un turbocompresseur pour FIAT Fiorino 3 1.3 JTDM est simple comme bonjour.
Un turbocompresseur est composé d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, la deuxième compresse l’air frais aspiré et le rejette dans le moteur. Le but principal du turbocompresseur est de faire croître la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre voiture possède donc plus de puissance disponible tout en consommant de façon faible l’essence. Voilà pour le fonctionnement d’un turbocompresseur d’une auto FIAT Fiorino 3 1.3 JTDM.
Le turbo de votre FIAT Fiorino 3 1.3 JTDM 95 CV (70 KW) propose deux points forts. Le premier, il fait profiter de plus de puissance à la voiture. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbocompresseur se caractérise par son très célèbre bruit de sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est peut être temps de changer le turbo de votre FIAT Fiorino 3 1.3 JTDM 95 CV (70 KW). Si c’est réellement le cas, achetez le vite sur Mister Turbo.
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DAMIEN M.
Le turbo correspond à la pièce d'origine.C'est un turbo en échange standard et malheureusement Celui siffle à bas régime.Je suis donc un peu déçu même si mon véhicule est dépanné.
Réponse du marchand
Bonjour, Merci pour votre retour. Le sifflement à bas régime est tout à fait normal au début, car il s'agit d'un turbo reconditionné. Il est important de bien le graisser et de lui laisser un peu de temps pour s’adapter. Cependant, si le sifflement persiste, nous vous invitons à nous contacter afin que nous puissions vérifier ensemble et trouver une solution. Cordialement, L'équipe Mister Turbo
François M.
!!!!
Réponse du marchand
Bonjour, Nous vous remercions pour votre avis positif et sommes heureux d'apprendre que le produit vous apporte entière satisfaction. Nous restons à votre disposition pour toute question. Nous vous souhaitons une agréable journée. L'équipe de Mister Turbo.
Pierre B.
parfait !!!!!!!!!!!!!!!!!
Michel c.
Turbo conforme à la commande reste à voir dans le temps pour ce qui est de la qualité.
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