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(Ref. 5303 988 0061)
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Ce turbo s’adresse aux voitures FIAT Ducato 2 2.0 JTD 84 CV (62 KW). En vous l’offrant sur Mister Turbo vous réaliserez la meilleure opération car nous avons pour but de proposer à nos clients des pièces auto au meilleur tarif. Chaque personne a besoin d’un véhicule en parfait état de marche et nous le savons alors si le turbo de votre FIAT Ducato 2 2.0 JTD 84 CV (62 KW) casse, nous vous proposons de le remplacer au meilleur prix. En commandant ce turbo sur notre site, vous bénéficiez d’office d’une garantie de 2 ans, d’un retour offert, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas entièrement satisfait. Avec notre boutique Mister Turbo, commander un turbo pour FIAT Ducato 2 2.0 JTD est simple comme bonjour.
Un turbo est composé d’une turbine équipée de deux hélices. La première des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, la deuxième compresse l’air frais aspiré et le rejette dans le moteur. L’objectif principal du turbo est de hisser la pression du mélange air et carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre voiture possède donc plus de puissance tout en consommant de façon faible l’essence. Voilà comment fonctionne le turbo d’un véhicule FIAT Ducato 2 2.0 JTD.
Le turbo de votre FIAT Ducato 2 2.0 JTD 84 CV (62 KW) propose deux points forts. Le premier: il fait profiter de plus de puissance à la voiture. Le deuxième: même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbo se caractérise par son bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est peut être temps de remplacer le turbo de votre FIAT Ducato 2 2.0 JTD 84 CV (62 KW). Si c’est effectivement le cas, commandez le vite sur notre site.
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Sebastien H.
Tout était conforme à ma commande merci
Frédéric B.
Très bien, livré avec la seringue pour remplir l'huile au 1er démarrage mais dommage que le tuyau reliant la wastegate au turbo ne soit pas fourni. Concernant le kit joint, celui coté collecteur d'échappement n'est pas le bon, 3 trous au lieu de 4.
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