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Turbo pour FIAT Bravo 2 2.0 Multijet 163 CV 788290-5001S

(Ref. 788290-5001S)

Échange standardÉCHANGE STANDARD
Garantie GARANTIE
2 ANS
1 AVIS CLIENT
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Turbo pour FIAT Bravo 2 2.0 Multijet 163 CV 788290-5001S
Turbo pour FIAT Bravo 2 2.0 Multijet 163 CV 788290-5001S
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Turbo pour FIAT Bravo 2 2.0 Multijet 163 CV 788290-5001S

(Ref. 788290-5001S)

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Caractéristiques techniques
Fabricant
Garrett
Marque
FIAT
Modèle
Bravo
Version
Bravo 2
Motorisation
2.0 MULTIJET
Puissance
163 CV (120 KW)
Cylindrée
1956 cm3
Année de production
09/2008 - 12/2014
Norme Euro 1
euro5
Energie
Diesel
Codes moteur
198 A5.000
198 A8.000
844 A2.000
939 B5.000
940 A5.000
OEM
55217494
55223264
55246401
71724699
Véhicules compatibles
FIAT Bravo 2.0 MULTIJET 163 CV (120 KW) 09/2008 - 12/2014
LANCIA Delta 2.0 MULTIJET 165 CV (121 KW) 09/2008 - 08/2014
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Références identiques
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7882902001
7882905001S
788290-5001S-WSMTAP00
Description

Turbocompresseur dédié aux FIAT Bravo 2 2.0 MULTIJET 16V 165 CV (121 KW)

Ce turbocompresseur est dédié aux véhicules FIAT Bravo 2 2.0 MULTIJET 16V 165 CV (121 KW). En vous l’offrant sur Mister Turbo vous réaliserez la meilleure affaire car nous souhaitons vendre à nos clients des pièces auto au meilleur prix. Chaque personne a besoin d’un véhicule en bon état de fonctionnement et nous l’avons bien compris alors si le turbocompresseur de votre FIAT Bravo 2 2.0 MULTIJET 16V 165 CV (121 KW) lâche, nous vous proposons de le changer au meilleur prix. En commandant ce turbocompresseur sur Mister Turbo, vous bénéficiez directement d’une garantie de 2 ans, d’un retour entièrement pris en charge, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas totalement satisfait. Avec notre boutique Mister Turbo, remplacer un turbocompresseur pour FIAT Bravo 2 2.0 MULTIJET 16V est simple comme bonjour.

Quel est le rôle d’un turbocompresseur ?

Le turbocompresseur est composé d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, l’autre compresse l’air aspiré et le réinjecte à l’intérieur du moteur. L’objectif principal du turbocompresseur est d’augmenter la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre automobile possède donc plus de puissance disponible tout en consommant de façon faible l’essence. Voilà comment fonctionne le turbocompresseur d’une voiture FIAT Bravo 2 2.0 MULTIJET 16V.

Quels sont les avantages d’un turbocompresseur ?

Le turbocompresseur de votre FIAT Bravo 2 2.0 MULTIJET 16V 165 CV (121 KW) propose deux avantages. Le premier: il offre plus de puissance au véhicule. Le deuxième: même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbocompresseur se caractérise par son bruit de sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est peut être temps de changer le turbocompresseur de votre FIAT Bravo 2 2.0 MULTIJET 16V 165 CV (121 KW). Si c’est effectivement le cas, commandez le vite sur notre site.

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Avis Turbo pour FIAT Bravo 2 2.0 Multijet 163 CV 788290-5001S

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