Les turbos sont en moyenne 34% moins cher qu’ailleurs.
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Ce turbocompresseur est spécifique aux véhicules BMW Z4 (E89) 28i 245 CV (180 KW). En vous l’offrant sur notre boutique en ligne vous réaliserez la meilleure affaire car nous souhaitons proposer à nos clients des pièces automobile au meilleur prix. Chaque personne a besoin d’une voiture en bon état de marche et nous l’avons bien compris alors si le turbocompresseur de votre BMW Z4 (E89) 28i 245 CV (180 KW) lâche, nous vous proposons de le remplacer au meilleur tarif. En commandant ce turbocompresseur sur notre site, vous profitez instantanément d’une garantie valable 2 ans, d’un retour entièrement pris en charge, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec Mister-Turbo.com, remplacer son turbocompresseur pour BMW Z4 (E89) 28i est simple comme bonjour.
Le turbocompresseur est composé d’une turbine équipée de 2 hélices. La première des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, l’autre compresse l’air aspiré et le réinjecte dans le moteur. L’objectif principal du turbocompresseur est d’augmenter la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre auto dispose donc de plus de puissance disponible tout en consommant de façon faible le carburant. Voilà pour le fonctionnement d’un turbocompresseur d’un véhicule BMW Z4 (E89) 28i.
Le turbocompresseur de votre auto BMW Z4 (E89) 28i 245 CV (180 KW) affiche 2 points forts. Le premier: il fait profiter de plus de puissance à la voiture. Le deuxième: même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbocompresseur se caractérise par son bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est peut être temps de remplacer le turbocompresseur de votre BMW Z4 (E89) 28i 245 CV (180 KW). Si c’est le cas, réservez le vite sur Mister Turbo.
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