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| Fabricant | GARRETT |
|---|---|
| Marque | BMW |
| Modèle | x5 |
| Version | X5 (F15 / F85) |
| Motorisation | M 4.4 Biturbo |
| Puissance | 575 CV (423 KW) |
| Cylindrée | 4395 cm3 |
| Année de production | 08/2013 - 07/2018 |
| Emplacement | Côté Gauche |
| Energie | Essence |
| Carrosserie | SUV |
| Type de suralimentation | BITURBO |
| Ce que contient le colis |
|
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Le turbo est composé d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, l’autre compresse l’air frais aspiré et le réinjecte à l’intérieur du moteur. L’objectif principal du turbo est d’augmenter la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre voiture a plus de puissance disponible tout en consommant de façon réduite le carburant. Voilà pour le fonctionnement d’un turbo d’un véhicule BMW X5 (F15) M.
Le turbo de votre BMW X5 (F15) M 575 CV (423 KW) affiche deux principaux points forts. Le premier, il offre plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbo se caractérise par son sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est peut être temps de changer le turbo de votre BMW X5 (F15) M 575 CV (423 KW). Si c’est réellement le cas, commandez le vite sur notre site.
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