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| Fabricant | Garrett |
|---|---|
| Marque | BMW |
| Modèle | Série 5 |
| Version | 550i GT (F07) |
| Motorisation | 550i |
| Puissance | 408 CV (300 KW) |
| Cylindrée | 4395 cm3 |
| Année de production | 10/2009 - 06/2012 |
| Norme Euro 1 | euro6 |
| Energie | Essence |
| Type de suralimentation | BITURBO |
| Ce que contient le colis |
|
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Ce turbocompresseur est spécifique aux véhicules BMW 550i GT (F07) 550I 408 CV (300 KW). En vous l’offrant sur Mister Turbo vous ferez la meilleure affaire car nous avons pour but de vendre à nos consommateurs des pièces automobile au prix le plus bas. Tout le monde a besoin d’une voiture en bon état de fonctionnement et nous l’avons bien compris alors si le turbocompresseur de votre BMW 550i GT (F07) 550I 408 CV (300 KW) tombe en panne, nous vous proposons de le remplacer au prix le plus juste. En commandant ce turbocompresseur sur Mister Turbo, vous bénéficiez d’une garantie valable 2 ans, d’un retour gratuit, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas totalement satisfait. Avec notre boutique Mister Turbo, changer un turbocompresseur pour BMW 550i GT (F07) 550I est simple comme bonjour.
Le turbocompresseur est réalisé à partir d’une turbine équipée de deux hélices. La première des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, la deuxième compresse l’air aspiré et le rejette à l’intérieur du moteur. L’objectif principal du turbocompresseur est d’augmenter la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre voiture a plus de puissance tout en consommant de façon faible le combustible. Voilà pour le fonctionnement d’un turbocompresseur d’un véhicule BMW 550i GT (F07) 550I.
Le turbocompresseur de votre BMW 550i GT (F07) 550I 408 CV (300 KW) propose deux principaux points forts. Le premier, il fait profiter de plus de puissance à la voiture. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbocompresseur se caractérise par son très célèbre sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est peut être temps de changer le turbocompresseur de votre BMW 550i GT (F07) 550I 408 CV (300 KW). Si c’est réellement le cas, réservez le vite sur Mister-Turbo.com.
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