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| Fabricant | BorgWarner - KKK |
|---|---|
| Energie | Essence |
| Ce que contient le colis |
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230,00 €HT
276,00 €TTC
Fiche technique
Les + du produit
+ 20 ans d'expérience
Garantie 2 ans
Prêt-à-monter
Kit joints optionnel
+ 20 ans d'expérienceGarantie 2 ansPrêt-à-monterKit joints optionnel- Qualité Certifiée : Une pièce reconditionnée à neuf avec des performances et une longévité identiques à l'origine
- Fiabilité Certifiée & Garantie : Test systématique sur banc avec rapport de conformité fourni et une garantie sérénité de 2 ans.
- Pack "Prêt-à-Poser" : Montage immédiat et simplifié grâce aux accessoires inclus ou optionnels (seringue d'amorçage, visserie, joints, etc.).
- Engagement ECO : Un achat responsable utilisant un remanufacturage haute technologie qui valorise 80 % des matériaux.
Livraison express 24h/48h
Pièces auto garanties 2 ans
Paiement 2x 3x 4x
sans frais
Plus de 20 ans d'expérience
Service après-vente professionnel
Produits neufs ou reconditionnés
Références compatibles
- 5303 970 0104
- 5303 970 0120
- 5303 970 0121
- 5303 970 0179
- 5303 970 0217
- 5303 970 0243
- 5303 970 0425
- 5303 988 0104
- 5303 988 0120
- 5303 988 0121
- 5303 988 0179
- 5303 988 0217
- 5303 988 0243
- 5303 988 0425
- 5303-970-0104
- 5303-970-0120
- 5303-970-0121
- 5303-970-0179
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- 5303-970-0243
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OEM
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- V758078980-01
- V75807898001
- V760088380-01
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- V762045580-01
- V76204558001
Codes moteur
- 5FA (EP6CDT)
- 5FE (EP6CDTM)
- 5FE (EP6CDTMD)
- 5FM (EP6CDTM)
- 5FM (EP6DT)
- 5FN (EP6CDT)
- 5FR (EP6DT)
- 5FT (EP6DT)
- 5FV (EP6CDT)
- 5FX (EP6DT)
- 5GZ (EP6FDT)
- EP6CDT M
Véhicules compatibles
1.6 THP 5FT (EP6DT) 140 CV (06/2008 - 07/2011)
1.6 THP 150 5FX (EP6DT) 150 CV (07/2008 - 07/2011)
1.6 16V 5FT (EP6DT) 140 CV (07/2008 - 12/2010)
1.6 16V 5FX (EP6DT) 150 CV (10/2008 - 08/2013)
1.6 THP 155 5FV (EP6CDT) 156 CV (09/2010 - 08/2013)
1.6 THP 150 5FX (EP6DT) 150 CV (À partir de 09/2014)
1.6 THP 155 5FV (EP6CDT) 156 CV (À partir de 09/2013)
1.6 THP 140 5FT (EP6DT) 140 CV (07/2008 - 07/2011)
1.6 THP 150 5FX (EP6DT) 150 CV (07/2008 - 07/2011)
1.6 THP 155 5FV (EP6CDT) 156 CV (11/2009 - 12/2016)
1.6 16V 5FX (EP6DT) 150 CV (07/2008 - 08/2013)
1.6 THP 140 5FT (EP6DT) 140 CV (07/2008 - 08/2013)
1.6 THP 155 5FV (EP6CDT) 156 CV (09/2010 - 08/2013)
1.6 THP 150 5FX (EP6DT) 150 CV (À partir de 09/2014)
1.6 THP 155 5FV (EP6CDT) 156 CV (À partir de 02/2013)
1.6 THP 165 5GZ (EP6FDT) 165 CV (À partir de 07/2014)
THP 155 (DD5FV8) 5FV (EP6CDT) 156 CV (À partir de 02/2013)
1.6 THP 150 (RD5FN8, RD5FNA) 5FN (EP6CDT) 150 CV (07/2010 - 07/2016)
1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) 5FV (EP6CDT) 156 CV (04/2009 - 07/2016)
1.6 THP 150 5FN (EP6CDT) 150 CV (04/2009 - 07/2016)
1.6 THP 155 5FV (EP6CDT) 156 CV (04/2009 - 07/2016)
1.6 THP 150 5FN (EP6CDT) 150 CV (01/2010 - 07/2015)
1.6 THP 155 5FR (EP6DT) 156 CV (04/2010 - 07/2015)
1.6 THP 150 5FN (EP6CDT) 150 CV (01/2013 - 07/2015)
1.6 THP 155 5FV (EP6CDT) 156 CV (01/2013 - 07/2015)
1.6 THP 165 5FM (EP6DT) 163 CV (02/2015 - 07/2015)
1.6 THP 155 5FV (EP6CDT) 156 CV (04/2011 - 07/2015)
1.6 THP 160 5FM (EP6CDTM) 163 CV (04/2012 - 07/2015)
1.6 THP 165 5FM (EP6CDTM) 165 CV (01/2012 - 07/2015)
1.6 THP 150 5FE (EP6CDTMD) 150 CV (11/2011 - 07/2015)
1.6 THP 155 5FV (EP6CDT) 156 CV (11/2011 - 07/2015)
1.6 THP 165 5FM (EP6CDTM) 165 CV (01/2012 - 07/2015)
1.6 16V Turbo 5FR (EP6DT) 156 CV (10/2009 - 12/2013)
1.6 16V Turbo 5FX (EP6DT) 150 CV (02/2007 - 12/2012)
1.6 16V Turbo 5FX (EP6DT) 150 CV (02/2007 - 12/2012)
1.6 16V Turbo 5FX (EP6DT) 150 CV (02/2006 - 10/2013)
1.6 16V Turbo 5FR (EP6DT) 156 CV (10/2009 - 12/2012)
1.6 THP 5FV (EP6CDT) 156 CV (03/2012 - 12/2019)
1.6 THP 5FE (EP6CDTM) 150 CV (06/2009 - 08/2016)
1.6 THP 5FV (EP6CDT) 156 CV (06/2009 - 08/2016)
1.6 Turbo 5GZ (EP6FDT) 165 CV (05/2014 - 08/2016)
1.6 16V 5FT (EP6DT) 140 CV (06/2009 - 12/2014)
1.6 16V 5FX (EP6DT) 150 CV (06/2009 - 12/2014)
1.6 16V 5FV (EP6CDT) 156 CV (06/2009 - 12/2014)
1.6 16V 5FT (EP6DT) 140 CV (09/2007 - 10/2014)
1.6 16V 5FX (EP6DT) 150 CV (09/2007 - 10/2014)
1.6 THP 16V 5FV (EP6CDT) 156 CV (10/2009 - 10/2014)
1.6 THP 5FV (EP6CDT) 156 CV (09/2013 - 06/2021)
1.6 THP 125 5FA (EP6CDT) 125 CV (09/2013 - 06/2021)
1.6 THP 163 5FM (EP6CDTM) 163 CV (06/2014 - 06/2021)
1.6 16V 5FT (EP6DT) 140 CV (09/2007 - 10/2014)
1.6 16V 5FX (EP6DT) 150 CV (09/2007 - 10/2014)
1.6 16V 5FY (EP6DTS) 174 CV (03/2008 - 10/2014)
1.6 THP 16V 5FV (EP6CDT) 156 CV (10/2009 - 10/2014)
1.6 THP 125 5FA (EP6CDT) 125 CV (03/2014 - 06/2021)
1.6 THP 155 5FV (EP6CDT) 156 CV (03/2014 - 06/2021)
1.6 16V 5FV (EP6CDT) 156 CV (09/2009 - 03/2017)
1.6 THP 150 5FX (EP6DT) 150 CV (02/2012 - 03/2017)
1.6 THP 163 5GZ (EP6FDT) 163 CV (02/2012 - 03/2017)
1.6 THP 5GZ (EP6FDT) 163 CV (01/2012 - 12/2018)
1.6 THP 5FV (EP6CDT) 156 CV (11/2010 - 12/2018)
1.6 THP 5FN (EP6CDT) 150 CV (11/2010 - 12/2018)
1.6 THP 5FV (EP6CDT) 156 CV (11/2010 - 12/2018)
1.6 16V 5FV (EP6CDT) 156 CV (03/2010 - 12/2015)
Description
✔️ Turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0425 pas cher
Retrouvez votre turbo 5303 988 0425 BorgWarner - KKK d'origine en échange standard à prix d'usine. Il s'agit d'une pièce auto BorgWarner - KKK d'origine en échange standard spécifiquement conçue pour certains véhicules Essence. Cette pièce auto de grande qualité est conforme aux spécifications constructeur BorgWarner - KKK afin de vous assurer des performances moteur optimales, une fiabilité accrue par rapport à des turbos 5303 988 0425 d'occasion et vous permet de réaliser des économies significatives par rapport à l'achat d'un turbo 5303 988 0425 neuf. Le turbo 5303 988 0425 reconditionné est contrôlé sur banc de test et prêt à être installé sur votre voiture.
🚗 Ce turbocompresseur BorgWarner - KKK original est compatible avec les véhicules équipés d’une motorisation Essence portant les codes moteurs 5GZ (EP6FDT), 5FA (EP6CDT), 5FE (EP6CDTM), 5FE (EP6CDTMD), 5FM (EP6CDTM), 5FM (EP6DT), 5FN (EP6CDT), 5FR (EP6DT), 5FT (EP6DT), 5FV (EP6CDT), 5FX (EP6DT), EP6CDT M.
Cette pièce automobile BorgWarner - KKK dispose d'une garantie complète de 2 ans, vous offrant sécurité et tranquillité lors de votre achat. Un kit joint 100% compatible est aussi proposé avec le nouveau turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0425.
Pour faciliter votre expérience d'achat en ligne, Mister Turbo propose également une politique de retour « satisfait ou remboursé » valable pendant 14 jours après réception de la pièce. Vous avez la possibilité de régler votre commande en une ou plusieurs fois sans frais supplémentaires, avec une livraison rapide sous 24 à 48 heures.
Le turbo 5303 988 0425 est une pièce auto originale BorgWarner - KKK compatible avec les références constructeur : 5303 970 0104, 5303 970 0120, 5303 970 0121, 5303 970 0179, 5303 970 0217, 5303 970 0243, 5303 970 0425, 5303 988 0104, 5303 988 0120, 5303 988 0121, 5303 988 0179, 5303 988 0217, 5303 988 0243, 5303 988 0425, 5303-970-0104, 5303-970-0120, 5303-970-0121, 5303-970-0179, 5303-970-0217, 5303-970-0243, 5303-970-0425, 5303-988-0104, 5303-988-0120, 5303-988-0121, 5303-988-0179, 5303-988-0217, 5303-988-0243, 5303-988-0425, 53039700104, 53039700120, 53039700121, 53039700179, 53039700217, 53039700243, 53039700425, 53039880104, 53039880120, 53039880121, 53039880179, 53039880217, 53039880243, 53039880425.
♻️ Comment fonctionne la consigne en échange standard ? Ce turbo 5303 988 0425 est proposé en échange standard : cela signifie qu’il s’agit d’un turbo reconditionné avec des composants internes neufs, aussi performant qu’un modèle BorgWarner - KKK neuf. Lors de votre achat, une consigne (caution) vous est demandée en plus du prix du turbo. Cette consigne est intégralement remboursée dès réception de votre ancien turbo 5303 988 0425 usagé. Vous avez donc 2 choix : payer la consigne pour recevoir votre turbo 5303 988 0425 immédiatement, puis renvoyer l’ancien ; ou nous envoyer d’abord votre turbo 5303 988 0425 usé, et recevoir ensuite le nouveau. Ce système simple permet un remplacement rapide et contribue à l’économie circulaire en réduisant le gaspillage.
Ce turbocompresseur BorgWarner - KKK 5303 988 0425 est disponible aujourd'hui au meilleur prix du marché en 2026. Profitez du support professionnel et de l'expertise de Mister Turbo pour toute question sur ce turbo BorgWarner - KKK pas cher ou sa compatibilité avec votre modèle de voiture Essence.
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Avis à propos du produit Turbo 5303 988 0425
Avis à propos du produit
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Daniel M.
Publié le 05/11/2026 à 23:51 (Date de commande : 24/08/2026)Turbo qui donne satisfaction après montage et réglage de la wastegate
Réponse du marchand
Bonjour Daniel, Merci beaucoup pour votre avis et votre confiance. Nous sommes ravis que le turbo vous donne satisfaction après son montage et le réglage de la wastegate, et espérons vous retrouver bientôt chez Mister Turbo. Bien cordialement, L’équipe Mister Turbo
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Laura B.
Publié le 01/01/2026 à 18:42 (Date de commande : 20/12/2025)Satisfait
Réponse du marchand
Bonjour, Merci beaucoup, Laura, pour votre avis positif et votre note de 5/5 ! Nous sommes ravis d'apprendre que vous êtes satisfaite de votre expérience sur notre site "Mister Turbo". N'hésitez pas à revenir nous voir pour vos futurs besoins. À bientôt ! Cordialement, L'équipe de Mister Turbo
-
David C.
Publié le 07/11/2025 à 19:22 (Date de commande : 05/11/2025)..
Réponse du marchand
Bonjour David, Merci beaucoup pour votre avis 5/5 ! Nous sommes ravis que vous ayez apprécié notre site "Mister Turbo". Votre satisfaction est notre priorité. N’hésitez pas à revenir vers nous si vous avez des questions ou des suggestions. Cordialement, L’équipe de Mister Turbo
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THIERRY V.
Publié le 12/02/2025 à 19:28 (Date de commande : 31/01/2025)Équipe de professionnels, très efficace, rapide, envoi rapide et signé, remboursement de la consigne très rapide
Réponse du marchand
Bonjour, Merci beaucoup pour votre retour enthousiaste ! Nous sommes ravis que notre équipe et notre service aient été à la hauteur de vos attentes. La rapidité et l’efficacité sont nos priorités, alors savoir que vous l’avez remarqué nous motive encore plus. Codialement, L'équipe Mister Turbo
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Bruno T.
Publié le 03/10/2024 à 11:05 (Date de commande : 11/09/2024)PAS DE PROBLEME
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Stephane B.
Publié le 21/07/2024 à 13:12 (Date de commande : 25/06/2024)Remplacement d'un turbo pour une 508 1.6 Thp. Point positif : - Le turbo fonctionne correctement, un plaisir de retrouver souplesse et puissance moteur Mais expérience extrêmement frustrante au remontage : - Impossible de refixer le catalyseur à la partie échappement du turbo, les puits de goujons ne sont soit pas percés droits soit pas au bon endroit (je suspecte un peu des 2); quoiqu'il en soit sans faire d'hypothèse sur le pourquoi, un des goujons tapait 3 millimètres à côté quand les 2 autres étaient en place (avec goujons neufs bien entendu). Conséquence : il a fallu que j'agrandisse un des 3 trous de mon cata avec une mèche de 12. Autant dire que si vous n'êtes pas équipés c'est mort... - La partie sur le turbo qui permet de fixer la durite d'air compressé allant au résonateur et à l'échangeur est trop basse une fois le turbo monté, impossible de remettre un des caches fils en plastique sur le couvre culasse. C'est apparemment une simple question de rotation du corps d'admission sur son axe, mais il n'a pas été serré au même endroit en usine que le turbo d'origine - J'ai commandé un "set de joints" pour 20 euros. Il faudrait plutot l'appeler "set de fixation" car il n'y avait guère que le joint triangulaire métallique entre turbo et catalyseur et une seule rondelle-joint cuivre pour la durite d'alimentation en huile du turbo. Il y 4 tuyaux/durites connectés sur ce turbo ! La durite d'alimentation en huile nécessite 2 joints cuivre, les 2 durites de refroidissement nécessitent 4 joints cuivre, et la durite d'évacuation d'huile nécessite un joint torique en caoutchouc. Donc 1 seul joint fourni sur 7, ce n'est pas acceptable surtout à ce prix là (qui plus est il n'y aucune description du contenu du set sur le site à la commande). Il aura fallu que je me procure ça chez Peugeot du coup. Pour finir d'achever ma frustration au remontage, les goujons fournis sont de piètre qualité. Bye bye les goujons Peugeot avec empreinte torx mâle, bonjour les goujons en acier qualité Leroy-Merlin et où il faut user de la bonne vieille technique de l'écrou-contre-écrou au remontage. Quelle perte de temps (et voir quelle tenue ds la durée)... - Pour finir mais c'est un peu moins grave même si c'est surprenant, le turbo parait propre mais n'est pas dégraissé --> conséquence = beaucoup de fumée à la première montée en température; ça aurait été pas mal de prévenir les clients
