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Le code erreur P0120 en bref
Le code d'erreur P0120 évoque un dysfonctionnement critique dans le circuit du capteur de position du papillon (TPS). Ce dernier intervient dans la régulation du mélange air-carburant et le contrôle de l'accélération du véhicule.
Comprendre le code P0120
Lorsque le code P0120 est enregistré, c’est que l'unité de commande du moteur (ECU) a détecté une anomalie dans le signal provenant du capteur de position du papillon des gaz.
Ce capteur informe l'ECU de la position du papillon pour lui permettre d’ajuster le mélange air - carburant et moduler la puissance moteur en réponse à la demande d'accélération.
Une défaillance dans ce circuit peut entraîner une série de problèmes, allant d'une accélération hésitante à des perturbations dans le fonctionnement général du moteur.
Les causes possibles du code P0120
La cause principale du code d'erreur P0120 réside souvent dans un dysfonctionnement du capteur de position du papillon lui-même. D’autres causes peuvent expliquer son apparition :
- Problèmes de câblage ou de connexion : des fils endommagés, des connecteurs desserrés ou corrodés peuvent perturber la transmission des signaux ;
- Corps de papillon encrassé ou endommagé : une accumulation de saleté ou un dommage physique peut entraver la fonctionnalité du papillon des gaz ;
- ECU défectueux : un dysfonctionnement au niveau de l'ECU peut également générer un code P0120 de manière erronée, mais c’est très rare.
Les conséquences du code P0120
Les symptômes associés au code d’erreur P0120 sont peu spécifiques. On parle d’une accélération erratique ou peu réactive, d’un ralenti instable, de ratés moteur fréquents ainsi que d’une légère augmentation de la consommation de carburant. Le voyant moteur s’active également pour notifier le problème au conducteur.
Code d’erreur P0120 : réparations envisageables (et coût estimé)
Voici les interventions courantes pour remédier au code P0120 en fonction des résultats du diagnostic :
- Remplacement du capteur de position du papillon : coût estimé entre 100 € et 300 €. Un capteur neuf peut restaurer la précision des informations transmises à l'ECU ;
- Réparation des câbles et des connecteurs : le coût peut varier selon l'ampleur des dommages ;
- Nettoyage ou remplacement du corps de papillon : coût estimé entre 50 € et 400 €. Un corps de papillon propre et fonctionnel est essentiel pour le bon fonctionnement du système d'accélération ;
- Diagnostic et remplacement de l'ECU : si c’est l’ordinateur qui pose problème, le coût de la réparation peut monter à 1 500 € selon le modèle du véhicule.