Pourquoi choisir un turbo neuf ?
| Fabricant | Mister Turbo |
|---|---|
| Type | Neuf |
| Marque | VOLKSWAGEN |
| Modèle | Golf |
| Version | Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) |
| Motorisation | 2.0 R |
| Puissance | 310 CV (228 KW) |
| Cylindrée | 1984 cm3 |
| Année de production | 06/2012 - |
| Energie | Essence |
| Ce que contient le colis |
|
+ 20 ans d'expérience
Garantie 2 ans
Prêt-à-monter
Kit joints inclus
Livraison express 24h/48h
Pièces auto garanties 2 ans
Paiement 2x 3x 4x
sans frais
Plus de 20 ans d'expérience
Service après-vente professionnel
Produits neufs ou reconditionnés
Votre VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 R manque de puissance et fume à l'échappement. Sur ce moteur Essence de 310 CV, c'est le plus souvent le turbo IS38 qui est en cause. Avec le turbo neuf IS38 Mister Turbo, vous remettez du neuf sur votre VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) sans payer le tarif d'une pièce constructeur. Prix d'usine, montage à la place de l'ancien turbo IS38 sans rien modifier, et une compatibilité avec le moteur Essence 2.0 R 310 CV (228 KW) de votre VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2), codes moteur CJXA, CJXB, CJXC, CJXE, CJXG, CJXH, CYFB, DJHA, DNUA, DNUC, DNUF.
Un turbo Mister Turbo neuf, c'est un turbo dont aucune pièce n'a déjà chauffé sur un moteur 2.0 R, de la cartouche centrale à la roue de turbine. Votre VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) repart donc pour la durée de vie complète d'un turbocompresseur, sans payer le tarif d'un turbo IS38 en concession. Nous vendons aussi cette référence IS38 pour VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) en échange standard, c'est-à-dire reconditionnée avec des pièces internes neuves et contrôlée sur banc. L'échange standard coûte un peu moins cher, mais il demande une consigne, remboursée quand vous nous renvoyez l'ancien turbo de votre VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2). Le turbo Mister Turbo neuf est le bon choix si vous voulez une pièce qui n'a jamais tourné et si vous préférez ne pas gérer la consigne ni le retour.
Le turbo Mister Turbo IS38 correspond aux modèles VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) à moteur 2.0 R 310 CV Essence, codes moteur CJXA, CJXB, CJXC, CJXE, CJXG, CJXH, CYFB, DJHA, DNUA, DNUC, DNUF. Références constructeur remplacées : 06K145702H, 06K145702J, 9VA04, IS38. Vérifiez que la référence de la plaque de votre turbo actuel apparaît bien dans cette liste. Sur VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2), deux versions du 2.0 R peuvent avoir des turbos différents, ça évite un retour. Si vous n'êtes pas sûr, prenez la plaque en photo avec votre téléphone et envoyez-la nous avec l'immatriculation de votre VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2). Nous confirmons la compatibilité du turbo Mister Turbo avant le départ. Pensez à vidanger et à changer le filtre à huile au moment du montage. Un turbo neuf qui casse au bout de quelques semaines sur un 2.0 R, c'est presque toujours un problème de lubrification.
Un kit de joints accompagne le turbo Mister Turbo IS38, inutile de le commander à part pour votre VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2). Chaque turbo Mister Turbo est contrôlé avant départ, puis envoyé sous 24 à 48 h dans un colis avec calage pour éviter les chocs.
Ce turbo Mister Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) est garanti 2 ans. Satisfait ou remboursé pendant 14 jours après réception du turbo IS38. Paiement en une ou plusieurs fois, sans frais supplémentaires.
Prix 2026 : ce turbo Mister Turbo IS38 est au meilleur prix du marché pour VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 R 310 CV, et c'est du neuf. Si vous cherchiez un turbo VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 R pas cher sans renoncer à la garantie, vous pouvez passer commande dès maintenant. Pour une question sur cette référence Mister Turbo ou sur son montage sur VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 R, appelez-nous ou écrivez-nous, l'équipe Mister Turbo répond avant et après votre achat.
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