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| Fabricant | BorgWarner - KKK |
|---|---|
| Marque | VOLKSWAGEN |
| Modèle | Jetta |
| Version | Jetta 6 (162 / 163 / AV3 / AV2) |
| Motorisation | 2.0 TDI |
| Puissance | 140 CV (103 KW) |
| Cylindrée | 1968 cm3 |
| Année de production | 01/2011 - |
| Energie | Diesel |
| Ce que contient le colis |
|
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Un turbo est composé d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, l’autre compresse l’air frais aspiré et le rejette à l’intérieur du moteur. L’objectif principal du turbo est de faire croître la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre voiture dispose donc de plus de puissance disponible tout en consommant de façon réduite l’essence. Voilà pour le fonctionnement d’un turbo d’une auto VOLKSWAGEN Jetta 6 (162 / 163 / AV3 / AV2) 2.0 TDI.
Le turbocompresseur de votre auto VOLKSWAGEN Jetta 6 (162 / 163 / AV3 / AV2) 2.0 TDI 140 CV (103 KW) propose deux points forts. Le premier, il fait profiter de plus de puissance à la voiture. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbo se remarque par son bruit de sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est peut être temps de changer le turbocompresseur de votre VOLKSWAGEN Jetta 6 (162 / 163 / AV3 / AV2) 2.0 TDI 140 CV (103 KW). Si c’est réellement le cas, achetez le vite sur Mister Turbo.
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