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| Fabricant | IHI |
|---|---|
| Marque | MERCEDES |
| Modèle | Classe S |
| Version | Classe S Coupé (C217) |
| Motorisation | S 450 |
| Puissance | 367 CV (270 KW) |
| Cylindrée | 2996 cm3 |
| Année de production | 02/2015 - 07/2020 |
| Energie | Essence |
| Type de suralimentation | BITURBO |
| Ce que contient le colis |
|
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Le turbo est composé d’une turbine équipée de deux hélices. La première des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, la deuxième compresse l’air aspiré et le réinjecte à l’intérieur du moteur. L’objectif principal du turbo est de faire croître la pression du mélange air et carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre automobile a plus de puissance disponible tout en consommant de façon faible le combustible. Voilà comment fonctionne le turbo d’une auto MERCEDES Classe S Coupé (C217) S 450.
Le turbo de votre MERCEDES Classe S Coupé (C217) S 450 367 CV (270 KW) propose deux principaux points forts. Le premier, il fait profiter de plus de puissance à la voiture. Le deuxième, même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbo se caractérise par son sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est temps de remplacer le turbo de votre MERCEDES Classe S Coupé (C217) S 450 367 CV (270 KW). Si c’est effectivement le cas, réservez le vite sur Mister-Turbo.com.
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