| Type | Neuf |
|---|---|
| Marque | PEUGEOT |
| Modèle | 3008 |
| Version | 3008 1 |
| Motorisation | 1.6 THP |
| Puissance | 156 CV (115 KW) |
| Cylindrée | 1598 cm3 |
| Année de production | 06/2009 - 08/2016 |
| Energie | Essence |
| Garantie | 24 Mois |
| Ce que contient le colis |
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| Type | Neuf |
|---|---|
| Marque | PEUGEOT |
| Modèle | 3008 |
| Version | 3008 1 |
| Motorisation | 1.6 THP |
| Puissance | 156 CV (115 KW) |
| Cylindrée | 1598 cm3 |
| Année de production | 06/2009 - 08/2016 |
| Energie | Essence |
| Garantie | 24 Mois |
| Ce que contient le colis |
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Livraison express 24h/48h
Pièces auto garanties 2 ans
Paiement 2x 3x 4x sans frais
Plus de 20 ans d'expérience
Service après-vente professionnel
Produits neufs ou reconditionnés
Découvrez la pompe HP Mister Turbo 1675941280 pour PEUGEOT 3008 1 1.6 THP 156 CV. C'est le choix le plus adapté pour substituer votre ancienne pompe sur les moteurs Essence récents. Développée afin de fournir une précision d’injection et des performances optimales, cette pompe est conçue pour s’intégrer à une grande sélection de voitures équipées de systèmes d’injection haute pression. Fiable et robuste, elle répond aux besoins des particuliers comme des spécialistes de l’automobile.
La pompe à haute pression 1675941280 joue un rôle primordial dans le fonctionnement des moteurs 1.6 THP équipant les véhicules PEUGEOT 3008 1. Son objectif principal est de conduire le carburant avec précision vers les injecteurs, assurant une combustion optimale. Fabriquée en respectant les normes strictes de Mister Turbo, cette pompe contribue à optimiser les performances de la motorisation tout en limitant la consommation et les rejets polluants. Elle joue donc un rôle clé pour garantir une durée de vie prolongée et un rendement optimal du moteur 1.6 THP 156 CV.
Adoptez la pompe à haute pression Mister Turbo 1675941280 reconditionnée pour PEUGEOT 3008 1 1.6 THP 156 CV : un choix judicieux pour votre moteur Essence. Entièrement remise à neuf selon les exigences strictes de la marque Mister Turbo, elle assure des performances identiques à celles d’une pièce neuve. Compatible avec une large gamme de véhicules, cette pompe est une option fiable, durable et abordable pour prolonger la durée de vie de votre moteur.
Nous appliquons un processus de reconditionnement strict de la pompe pour PEUGEOT 3008 1 1.6 THP 156 CV.
En effet, la méthode de reconditionnement débute par une déconstruction minutieuse, où chaque composant est inspecté pour déceler d’éventuelles anomalies. Les composants défectueux sont ensuite remplacés par des pièces d’origine ou des pièces équivalentes, garantissant une qualité optimale à chaque étape.
Des contrôles techniques approfondis sont réalisés par la suite, avec une vérification minutieuse de la pression, de l’étanchéité et du débit, pour garantir un fonctionnement irréprochable. Enfin, un nettoyage professionnel est mis en œuvre pour éliminer les résidus et apporter un aspect comme neuf à la pompe 1675941280.
Le tarif d'une pompe à haute pression Mister Turbo 1675941280 reconditionnée pour PEUGEOT 3008 1 1.6 THP 156 CV est de 480,00 €. Ce qui est plus abordable qu'une pièce auto neuve.
En cas de doute sur la compatibilité, contactez-nous en fournissant le code VIN de votre véhicule ou son immatriculation.
Caractéristiques techniques :
Dans le cadre du montage, nous recommandons de :
Économisez tout en conservant une qualité optimale. Il est temps d’optimiser les performances de votre PEUGEOT 3008 1 1.6 THP 156 CV. Commandez dès aujourd’hui la pompe 1675941280 Mister Turbo et bénéficiez :
Oui ! Rendez-vous dans la partie « Véhicules compatibles » pour vérifier les véhicules adaptés.
Une pompe reconditionnée a été inspectée, restaurée avec soin et testée pour assurer des performances équivalentes à celles d'une pompe neuve, à un coût réduit.
La pompe Mister Turbo 1675941280 est livrée avec une garantie de 24 mois couvrant tout défaut de la pièce. Avant de remplacer votre pompe à haute pression, assurez-vous d'identifier et corriger la cause de la défaillance de votre ancienne pièce. Cela s’explique par le fait que, des facteurs externes tels que les injecteurs, le filtre à particules (FAP), ou encore le catalyseur peuvent fortement influer sur la durée de vie de votre nouvelle pompe. Par ailleurs, le changement du filtre à carburant est indispensable pour garantir un fonctionnement optimal de la pièce.
Dans le cas d'une expertise, les factures du montage réalisé par un professionnel, ainsi que celles des pièces remplacées, seront demandées. Cela est nécessaire pour faire valoir votre garantie.
Nous sommes conscients que vous avez besoin de recevoir votre commande de pièces auto le plus rapidement possible. C'est pourquoi, la livraison est réalisée avec Chronopost avec numéro de suivi :
Les produits en stock sont préparés pour l'expédition, en France métropolitaine, sous 24-48h (ouvrés).
Le délai de livraison est de 24-48h dès la prise en charge par notre transporteur.
En savoir plus sur la livraison| Critères | Chronopost |
|---|---|
| Délai (France) | 24h (Chrono 13) hors weekend et jour férié |
| Prix (France) | Livraison offerte à partir de 150€ d'achat (sinon livraison à partir de 4,90€). Avantages pour les pros |
| Livraison à domicile | Oui (Chrono Domicile) |
| Livraison en point relais | Oui (Chrono Relais) |
Basé sur 1 avis
Fonctionne parfaitement.
Bonjour, Nous vous remercions sincèrement pour votre avis positif, Ugo. Nous sommes ravis d'apprendre que notre site "Mister Turbo" répond à vos attentes et fonctionne parfaitement pour vous. Votre satisfaction est notre priorité, et nous restons à votre disposition pour toute question ou besoin futur. Bonjour, Il peut arriver que certains colis nous parviennent avec un léger retard, car nous recevons beaucoup de livraisons sur la même adresse. C’est pour cela qu’il est important de nous contacter directement avec le suivi du colis. Nous vérifions alors immédiatement et procédons au remboursement. Suite à votre avis, nous avons vérifié et le remboursement de la consigne a été effectué sur le même moyen de paiement. Cordialement, Mister Turbo
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