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| Fabricant | BorgWarner - KKK |
|---|---|
| Marque | BMW |
| Modèle | Série 2 |
| Version | 220d Coupé (G42 / G87) |
| Motorisation | 220d Mild-Hybrid |
| Puissance | 190 CV (140 KW) |
| Cylindrée | 1995 cm3 |
| Année de production | 08/2021 - |
| Energie | Diesel / Hybride |
| Type de suralimentation | BITURBO |
| Ce que contient le colis |
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Un turbocompresseur est réalisé à partir d’une turbine équipée de 2 hélices. L’une des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, l’autre compresse l’air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. L’objectif principal du turbocompresseur est d’augmenter la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre auto possède donc plus de puissance tout en consommant de façon faible le combustible. Voilà comment fonctionne le turbocompresseur d’une voiture BMW 220d Coupé (G42 / G87) 220D Mild-Hybrid.
Le turbocompresseur de votre auto BMW 220d Coupé (G42 / G87) 220D Mild-Hybrid 190 CV (140 KW) propose 2 points forts. Le premier, il fait profiter de plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbocompresseur se caractérise par son sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est temps de changer le turbocompresseur de votre BMW 220d Coupé (G42 / G87) 220D Mild-Hybrid 190 CV (140 KW). Si c’est le cas, réservez le vite sur Mister Turbo.
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