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Pompe Ă  haute pression pour OPEL Zafira Tourer C 2.0 BiTurbo CDTI 194 CV - 0445010550

(Ref. 0445010550)

Échange standardÉCHANGE STANDARD
Garantie GARANTIE
2 ANS
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Logo Bosch Pompe Ă  haute pression pour OPEL Zafira Tourer C 2.0 BiTurbo CDTI 194 CV - 0445010550
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Pompe Ă  haute pression pour OPEL Zafira Tourer C 2.0 BiTurbo CDTI 194 CV - 0445010550

(Ref. 0445010550)

590,00 € TTC  

En stock

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295,00 € 2x sans frais

Caractéristiques techniques
Fabricant
Bosch
Type
E.S.
Marque
OPEL
Modèle
Zafira
Version
Zafira Tourer C
Motorisation
2.0 CDTI BITURBO
Puissance
194 CV (143 KW)
Cylindrée
1956 cm3
Année de production
01/2013 -
Energie
Diesel
Technologie
cp4
Codes moteur
A 20 DTR
Véhicules compatibles
OPEL Astra 2.0 CDTI BITURBO 194 CV (143 KW) 09/2012 - 10/2015
OPEL Cascada 2.0 CDTI 194 CV (143 KW) 04/2013 - 06/2015
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Références identiques
0445010513
CRCP4HS1R4020
0445010550-WSMTAP00
Description

Pompe Ă  haute pression pour OPEL Zafira Tourer C 2.0 CDTI BITURBO offrant 194 CV (143 KW)

Découvrez la pompe à haute pression Bosch 0445010550 pour OPEL Zafira Tourer C 2.0 CDTI BITURBO 194 CV. La solution idéale pour remplacer votre ancienne pompe sur les moteurs Diesel modernes. Pensée pour garantir une performance d’injection optimale et des performances élevées, cette pompe est adaptable à une grande sélection de voitures équipées de systèmes d’injection haute pression. Solide et efficace, elle répond aux exigences des utilisateurs privés comme des spécialistes de l’automobile.

Quel est le rôle d’une pompe à haute pression Bosch pour OPEL Zafira Tourer C 2.0 CDTI BITURBO 194 CV ?

Cet élément joue un rôle fondamental dans le fonctionnement des moteurs 2.0 CDTI BITURBO de OPEL. Son objectif principal est d’acheminer le carburant sous une pression optimale vers les injecteurs, assurant une combustion efficace. Fabriquée en respectant les normes strictes de Bosch, cette pompe contribue à optimiser les performances de la motorisation tout en réduisant la consommation et les émissions polluantes. Elle joue donc un rôle clé pour offrir une longévité accrue et un rendement optimal du moteur 2.0 CDTI BITURBO 194 CV.

Pourquoi choisir une pompe reconditionnée Bosch CP4 0445010550 pour Zafira Tourer C 2.0 CDTI BITURBO 194 CV ?

Découvrez la pompe à haute pression Bosch CP4 0445010550 reconditionnée pour OPEL Zafira Tourer C 2.0 CDTI BITURBO 194 CV : une alternative pour votre moteur Diesel. Rénovée avec soin selon les exigences strictes du fabricant, elle garantit des performances identiques à celles d’une pièce neuve. Compatible avec une large gamme de voitures, cette pompe est une solution fiable, durable et abordable pour prolonger la durée de vie de votre moteur.

Nous suivons un processus de reconditionnement minutieux de la pompe HP pour OPEL Zafira Tourer C 2.0 CDTI BITURBO 194 CV.

En effet, la méthode de reconditionnement commence par une déconstruction minutieuse, où chaque composant est vérifié pour déceler d’éventuelles anomalies. Les composants défectueux sont ensuite remplacés par des composants authentiques ou des pièces équivalentes, garantissant une qualité optimale à chaque étape.

Des contrôles techniques approfondis sont réalisés par la suite, avec un contrôle détaillé des niveaux de pression, de l’étanchéité et du débit, afin d’assurer des performances fiables et optimales. Pour terminer, un traitement spécialisé est réalisé pour éliminer les résidus et apporter un aspect comme neuf à la pompe 0445010550.

Les atouts de l'échange standard :

  • Économique : Environ 50 % moins cher qu’une pompe neuve, tout en offrant les mĂŞmes performances.
  • QualitĂ© certifiĂ©e : Chaque pompe est rigoureusement testĂ©e et validĂ©e après son reconditionnement.
  • Écologique : Une dĂ©marche durable qui rĂ©duit les dĂ©chets en offrant une 2ème vie Ă  un produit de qualitĂ©.
  • TranquillitĂ© d’esprit : BĂ©nĂ©ficiez d’une garantie de 24 mois pour une utilisation en toute sĂ©rĂ©nitĂ©.

Quel est le prix d'une pompe à haute pression référence 0445010550 pour OPEL Zafira Tourer C 2.0 CDTI BITURBO 194 CV ?

Le tarif d'une pompe à haute pression Bosch CP4 0445010550 reconditionnée pour OPEL Zafira Tourer C 2.0 CDTI BITURBO 194 CV est de 590,00 €. Ce qui est beaucoup moins cher qu'une pièce auto neuve.

En cas de doute sur la compatibilité, n’hésitez pas à nous contacter en fournissant le numéro VIN de votre voiture ou son immatriculation.

Informations techniques :

  • Type : Pompe Ă  haute pression CP4
  • RĂ©fĂ©rence : 0445010550
  • Carburant : Motorisations Diesel
  • Fabricant : Bosch
  • VĂ©hicule : OPEL Zafira Tourer C 2.0 CDTI BITURBO 194 CV

Guide d’installation :

Lors de l’installation, il est préférable de :

  • Solliciter un garagiste expĂ©rimentĂ© pour garantir un montage correct
  • Inspecter les raccords et joints prĂ©alablement au montage pour Ă©viter tout problème d’étanchĂ©itĂ©
  • Remplacer le filtre Ă  carburant lors du montage afin d’éviter tout encrassement
  • Garder toutes les factures (installation de la pompe par le garagiste et des pièces changĂ©es)

Commandez dès aujourd'hui !

Économisez tout en bénéficiant d'une qualité optimale. Il est temps d’optimiser les performances de votre OPEL Zafira Tourer C 2.0 CDTI BITURBO 194 CV. Commandez dès aujourd’hui la pompe 0445010550 Bosch et bénéficiez :

  • De la livraison express sous 24/48h
  • D'une garantie de 2 ans
  • D'un accompagnement personnalisĂ©
  • D'un service client professionnel

FAQ :

1. Puis-je savoir si cette pompe convient à mon véhicule ?

Oui ! Rendez-vous dans la section « Véhicules compatibles » pour connaître les véhicules adaptés.

2. Quelle est la différence entre une pompe HP reconditionnée et une pompe neuve ?

Chaque pompe reconditionnée a été inspectée, restaurée avec soin et soumise à des contrôles approfondis pour garantir des performances équivalentes à celles d'une pompe neuve, à un coût réduit.

3. Quelle est la garantie sur ce produit ?

Cette pompe à haute pression Bosch CP4 0445010550 bénéficie d’une garantie de 24 mois pour tout vice ou défaut de fabrication. Avant de remplacer votre pompe à haute pression, assurez-vous d'identifier et corriger la cause de la casse de votre ancienne pièce. En effet, des facteurs externes comme les injecteurs, le filtre à particules (FAP), ou encore le catalyseur peuvent significativement impacter la durée de vie de votre nouvelle pompe. Par ailleurs, le changement du filtre à carburant est indispensable pour offrir une longévité accrue de la pièce.

Dans le cas d'une expertise, les factures du montage effectué par un professionnel, ainsi que celles des pièces remplacées, seront demandées. Cela est nécessaire pour faire valoir votre garantie.

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