Pompe à haute pression pour MERCEDES Classe E T-Model (S212) 300 BlueTEC Hybrid 204 CV - R9424A020A

Pompe à haute pression adaptée au véhicule MERCEDES Classe E T-Model (S212) 300 BlueTEC Hybrid avec 204 CV (150 KW)

Découvrez la pompe HP DELPHI R9424A020A pour MERCEDES Classe E T-Model (S212) 300 BlueTEC Hybrid 204 CV. L’option parfaite pour changer votre pompe HP usée sur les moteurs Diesel modernes. Conçue pour offrir une précision d’injection et des performances optimales, cette pompe est compatible avec une vaste gamme de véhicules équipés de systèmes d’injection haute pression. Durable et performante, elle répond aux attentes des particuliers comme des garagistes expérimentés.

Quel est l'objectif d’une pompe à haute pression DELPHI pour MERCEDES Classe E T-Model (S212) 300 BlueTEC Hybrid 204 CV ?

La pompe à haute pression R9424A020A joue un rôle fondamental dans le fonctionnement des moteurs 300 BlueTEC Hybrid de MERCEDES. Sa mission est d’acheminer le carburant avec précision vers les injecteurs, garantissant une combustion efficace. Fabriquée en respectant les normes strictes de DELPHI, cette pompe contribue à améliorer les performances de la motorisation tout en réduisant la consommation et les émissions polluantes. Elle joue donc un rôle clé pour offrir une durée de vie prolongée et un rendement optimal du moteur 300 BlueTEC Hybrid 204 CV.

Pourquoi choisir une pompe reconditionnée DELPHI DFP3 R9424A020A pour Classe E T-Model (S212) 300 BlueTEC Hybrid 204 CV ?

Découvrez la pompe à haute pression DELPHI DFP3 R9424A020A reconditionnée pour MERCEDES Classe E T-Model (S212) 300 BlueTEC Hybrid 204 CV : une solution idéale pour votre moteur Diesel. Rénovée avec soin selon les standards stricts de la marque DELPHI, elle offre des performances identiques à celles d’une pièce neuve. Compatible avec une large gamme de véhicules, cette pompe est une solution fiable, durable et abordable pour prolonger la durée de vie de votre moteur.

Nous appliquons un processus de reconditionnement strict de la pompe pour MERCEDES Classe E T-Model (S212) 300 BlueTEC Hybrid 204 CV.

En effet, la méthode de reconditionnement débute par un démontage complet, où toutes les pièces sont rigoureusement vérifiées pour identifier les défauts. Les composants défectueux sont ensuite substitués par des pièces d’origine ou des équivalents certifiés, assurant des performances durables.

Une série de tests est réalisée par la suite, avec un contrôle détaillé des niveaux de pression, de l’étanchéité et du débit, pour garantir un fonctionnement irréprochable. Enfin, un traitement spécialisé est effectué pour éliminer les résidus et apporter un aspect comme neuf à la pompe R9424A020A.

Les avantages de l'échange standard :

• Un choix rentable : Jusqu’à 50 % moins cher qu’une pompe neuve, tout en offrant les mêmes performances.
• Fiabilité garantie : Chaque pompe est rigoureusement testée et certifiée après son reconditionnement.
• Respectueux de l’environnement : Une solution verte qui réduit les déchets en offrant une seconde vie à un produit de qualité.
• Garantie incluse : Profitez d'une garantie de 2 ans pour une assurance supplémentaire.

Quel est le prix d'une pompe à haute pression Ref. R9424A020A pour MERCEDES Classe E T-Model (S212) 300 BlueTEC Hybrid 204 CV ?

Le tarif d'une pompe à haute pression DELPHI DFP3 R9424A020A reconditionnée pour MERCEDES Classe E T-Model (S212) 300 BlueTEC Hybrid 204 CV est de 420,00 €. Ce qui est beaucoup moins cher qu'une pompe neuve.

Pour toute question sur la compatibilité, vous pouvez nous contacter avec le code VIN de votre véhicule ou son immatriculation.

Caractéristiques techniques :

• Type : Pompe à haute pression DFP3
• Référence : R9424A020A
• Carburant : Motorisations Diesel
• Fabricant : DELPHI
• Véhicule : MERCEDES Classe E T-Model (S212) 300 BlueTEC Hybrid 204 CV

Conseil d’installation :

Lors de l’installation, il est préférable de :

• Faire appel à un professionnel pour garantir une installation fiable
• Inspecter les raccords et joints préalablement au montage pour prévenir tout problème d’étanchéité
• Remplacer le filtre à carburant lors du montage pour éviter la contamination
• Garder toutes les factures (installation de la pompe par le garagiste et des pièces changées)

Commandez dès aujourd'hui !

Faites des économies sans compromis sur la qualité. Il est temps d’optimiser les performances de votre MERCEDES Classe E T-Model (S212) 300 BlueTEC Hybrid 204 CV. Commandez dès aujourd’hui la pompe R9424A020A DELPHI et bénéficiez :

• D'une livraison rapide sous 24/48h
• D'une garantie de 24 mois
• D'une aide dédiée pour choisir la pièce adaptée à votre véhicule
• D'un service client disponible

Questions fréquentes :

1. Cette pompe peut-elle être installée sur ma voiture ?

Oui ! Rendez-vous dans la partie « Véhicules compatibles » pour connaître les différents modèles pris en charge par cette pompe HP.

2. Quelle est la différence entre une pompe HP reconditionnée et une pompe neuve ?

Une pompe reconditionnée a été rigoureusement vérifiée, restaurée avec soin et soumise à des contrôles approfondis pour assurer des performances similaires à celles d'une pompe neuve, à un coût réduit.

3. Quelle est la garantie sur cette pièce ?

La pompe DELPHI DFP3 R9424A020A est livrée avec une garantie de 24 mois couvrant tout défaut de la pièce. Avant tout remplacement, assurez-vous d'identifier et corriger la cause de la défaillance de votre ancienne pièce. En effet, des facteurs externes comme les injecteurs, le filtre à particules (FAP), ou encore le catalyseur peuvent significativement réduire la durée de vie de votre nouvelle pompe. Par ailleurs, le changement du filtre à carburant est indispensable pour offrir un fonctionnement optimal de la pièce auto.

Afin de bénéficier de la garantie, il est indispensable de conserver les factures du garagiste ayant réalisé le montage ainsi que celles des pièces qui ont été changées. Ces documents sont indispensables pour la garantie.