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Pompe Ă  haute pression pour MERCEDES Classe C T-Model (S205) 300 BlueTEC Hybrid 204 CV - 28447442

(Ref. 28447442)

Échange standardÉCHANGE STANDARD
Garantie GARANTIE
2 ANS
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Logo DELPHI Pompe Ă  haute pression pour MERCEDES Classe C T-Model (S205) 300 BlueTEC Hybrid 204 CV - 28447442
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Pompe Ă  haute pression pour MERCEDES Classe C T-Model (S205) 300 BlueTEC Hybrid 204 CV - 28447442

(Ref. 28447442)

380,00 € TTC  

En stock

alma
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190,00 € 2x sans frais

Caractéristiques techniques
Fabricant
DELPHI
Type
E.S.
Marque
MERCEDES
Modèle
Classe C
Version
Classe C T-Model (S205)
Motorisation
300 BlueTEC Hybrid
Puissance
204 CV (150 KW)
Cylindrée
2143 cm3
Année de production
10/2014 - 05/2018
Energie
Diesel
Technologie
dfp3
Codes moteur
OM 651.921
Véhicules compatibles
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HRP718
28447442-WSMTAP00
Description

Pompe à haute pression spécifiquement conçue pour MERCEDES Classe C T-Model (S205) 300 BlueTEC Hybrid 204 CV (150 KW)

Retrouvez la pompe HP DELPHI 28447442 pour MERCEDES Classe C T-Model (S205) 300 BlueTEC Hybrid 204 CV. L’option parfaite pour changer votre pompe haute pression défaillante sur les moteurs Diesel récents. Conçue pour offrir une injection précise et des performances optimales, cette pompe est conçue pour s’intégrer à une large variété de véhicules équipés de systèmes d’injection haute pression. Fiable et robuste, elle répond aux besoins des conducteurs exigeants comme des garagistes.

Quel est l'objectif d’une pompe à haute pression DELPHI pour MERCEDES Classe C T-Model (S205) 300 BlueTEC Hybrid 204 CV ?

La pompe à haute pression 28447442 joue un rôle essentiel dans le fonctionnement des moteurs 300 BlueTEC Hybrid de MERCEDES. Son objectif principal est de conduire le carburant dans des conditions idéales vers les injecteurs, garantissant une combustion efficace. Fabriquée en respectant les normes strictes de DELPHI, cette pompe contribue à maintenir les performances de votre moteur tout en réduisant la consommation et les rejets polluants. Elle joue donc un rôle clé pour offrir une durée de vie prolongée et un rendement optimal du moteur 300 BlueTEC Hybrid 204 CV.

Pourquoi choisir une pompe reconditionnée DELPHI DFP3 28447442 pour Classe C T-Model (S205) 300 BlueTEC Hybrid 204 CV ?

Optez pour la pompe à haute pression DELPHI DFP3 28447442 reconditionnée pour MERCEDES Classe C T-Model (S205) 300 BlueTEC Hybrid 204 CV : une solution idéale pour votre moteur Diesel. Entièrement remise à neuf selon les standards stricts de la marque DELPHI, elle offre des performances identiques à celles d’une pièce neuve. Compatible avec une large gamme de voitures, cette pompe est une option fiable, durable et abordable pour prolonger la durée de vie de votre moteur.

Nous appliquons un processus de reconditionnement minutieux de la pompe HP pour MERCEDES Classe C T-Model (S205) 300 BlueTEC Hybrid 204 CV.

Effectivement, la méthode de reconditionnement commence par une déconstruction minutieuse, où chaque composant est inspecté pour déceler d’éventuelles anomalies. Les composants défectueux sont ensuite remplacés par des composants authentiques ou des équivalents certifiés, assurant des performances durables.

Des contrôles techniques approfondis sont réalisés par la suite, avec un contrôle détaillé des niveaux de pression, de l’étanchéité et du débit, pour garantir un fonctionnement irréprochable. Pour terminer, un traitement spécialisé est réalisé pour éliminer les résidus et apporter un aspect comme neuf à la pompe 28447442.

Les atouts de l'échange standard :

  • Économique : Environ 50 % moins cher qu’une pompe neuve, tout en offrant une performance Ă©quivalente.
  • QualitĂ© certifiĂ©e : Chaque pompe est rigoureusement testĂ©e et certifiĂ©e après son reconditionnement.
  • Respectueux de l’environnement : Une solution verte qui rĂ©duit les dĂ©chets en offrant une 2ème vie Ă  un produit de qualitĂ©.
  • TranquillitĂ© d’esprit : BĂ©nĂ©ficiez d’une garantie de 24 mois pour une utilisation en toute sĂ©rĂ©nitĂ©.

Quel est le prix d'une pompe Ă  haute pression Ref. 28447442 pour MERCEDES Classe C T-Model (S205) 300 BlueTEC Hybrid 204 CV ?

Le tarif d'une pompe à haute pression DELPHI DFP3 28447442 reconditionnée pour MERCEDES Classe C T-Model (S205) 300 BlueTEC Hybrid 204 CV est de 380,00 €. Ce qui est plus abordable qu'une pièce neuve.

En cas de doute sur la compatibilité, contactez-nous avec le numéro VIN de votre véhicule ou son immatriculation.

Caractéristiques techniques :

  • Type : Pompe Ă  haute pression DFP3
  • RĂ©fĂ©rence : 28447442
  • Carburant : Motorisations Diesel
  • Fabricant : DELPHI
  • VĂ©hicule : MERCEDES Classe C T-Model (S205) 300 BlueTEC Hybrid 204 CV

Guide d’installation :

Lors de l’installation, nous vous conseillons de :

  • Confier l’installation Ă  un spĂ©cialiste pour garantir une pose dans les règles de l'art
  • Vous assurer de contrĂ´ler les raccords et joints prĂ©alablement au montage pour prĂ©venir tout problème d’étanchĂ©itĂ©
  • Remplacer le filtre Ă  carburant pendant l’installation pour Ă©viter la contamination
  • Garder l'ensemble des factures (installation de la pompe par le garagiste et des pièces remplacĂ©es)

Commandez dès aujourd'hui !

Économisez tout en conservant une qualité optimale. N’attendez plus pour optimiser les performances de votre MERCEDES Classe C T-Model (S205) 300 BlueTEC Hybrid 204 CV. Commandez dès aujourd’hui la pompe 28447442 DELPHI et bénéficiez :

  • De la livraison express sous 24-48h
  • D'une garantie de 2 ans
  • D'un accompagnement personnalisĂ©
  • D'un service client disponible

Questions fréquentes :

1. Puis-je savoir si cette pompe convient à mon véhicule ?

Oui ! Rendez-vous dans la section « Véhicules compatibles » pour vérifier les véhicules adaptés.

2. Quelle est la différence entre une pompe haute pression reconditionnée et une pompe neuve ?

Chaque pompe reconditionnée a été rigoureusement vérifiée, réparée et testée pour garantir des performances identiques à celles d'une pompe neuve, à un coût réduit.

3. Quelle est la garantie sur ce produit ?

Cette pompe à haute pression DELPHI DFP3 28447442 bénéficie d’une garantie de 24 mois pour tout vice ou défaut de fabrication. Avant de changer votre pompe à haute pression, assurez-vous d'identifier et corriger la cause de la casse de votre ancienne pièce. En effet, des facteurs externes comme les injecteurs, le filtre à particules (FAP), ou encore le catalyseur peuvent significativement impacter la durée de vie de votre nouvelle pompe. Par ailleurs, le changement du filtre à carburant est indispensable pour offrir une longévité accrue de la pièce auto.

Dans le cas d'une expertise, les factures du montage effectué par un professionnel, ainsi que celles des pièces remplacées, seront demandées. Cela est nécessaire afin de faire valoir votre garantie.

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