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Pompe Ă  haute pression pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A207) 350 BlueTEC 258 CV - 0445010244

(Ref. 0445010244)

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Logo Bosch Pompe Ă  haute pression pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A207) 350 BlueTEC 258 CV - 0445010244
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Pompe Ă  haute pression pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A207) 350 BlueTEC 258 CV - 0445010244

(Ref. 0445010244)

410,00 € TTC  

En stock

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Caractéristiques techniques
Fabricant
Bosch
Type
E.S.
Marque
MERCEDES
Modèle
Classe E
Version
Classe E Cabriolet (A207)
Motorisation
350 BlueTEC
Puissance
258 CV (190 KW)
Cylindrée
2987 cm3
Année de production
05/2014 - 12/2016
Energie
Diesel
Technologie
cp3
Codes moteur
OM 642.826
OM 642.834
OM 642.835
OM 642.838
OM 642.850
OM 642.852
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Description

Pompe à haute pression spécifiquement conçue pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A207) 350 BlueTEC de 258 CV (190 KW)

Retrouvez la pompe HP Bosch 0445010244 pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A207) 350 BlueTEC 258 CV. La solution idéale pour remplacer votre pompe HP usée sur les moteurs Diesel modernes. Pensée pour garantir une performance d’injection optimale et des performances optimales, cette pompe est conçue pour s’intégrer à une large variété de véhicules équipés de systèmes d’injection haute pression. Solide et efficace, elle répond aux attentes des utilisateurs privés comme des garagistes expérimentés.

Quel est l'objectif d’une pompe à haute pression Bosch pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A207) 350 BlueTEC 258 CV ?

La pompe à haute pression 0445010244 joue un rôle primordial dans le fonctionnement des moteurs 350 BlueTEC équipant les véhicules MERCEDES Classe E Cabriolet (A207). Sa mission est d’acheminer le carburant sous une pression optimale vers les injecteurs, garantissant une combustion parfaite. Fabriquée en respectant les normes strictes de Bosch, cette pompe contribue à optimiser les performances du moteur tout en limitant la consommation et les rejets polluants. Ainsi, elle s’avère indispensable pour garantir une durée de vie prolongée et un rendement optimal du moteur 350 BlueTEC 258 CV.

Pourquoi choisir une pompe reconditionnée Bosch CP3 0445010244 pour Classe E Cabriolet (A207) 350 BlueTEC 258 CV ?

Adoptez la pompe à haute pression Bosch CP3 0445010244 reconditionnée pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A207) 350 BlueTEC 258 CV : un choix judicieux pour votre moteur Diesel. Rénovée avec soin selon les standards stricts de la marque Bosch, elle garantit des performances identiques à celles d’une pièce neuve. Compatible avec une large gamme de voitures, cette pompe est une option fiable, durable et abordable pour prolonger la durée de vie de votre moteur.

Nous appliquons un processus de reconditionnement minutieux de la pompe pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A207) 350 BlueTEC 258 CV.

En effet, le processus de reconditionnement commence par une déconstruction minutieuse, où toutes les pièces sont vérifiées pour identifier les défauts. Les composants défectueux sont ensuite remplacés par des composants authentiques ou des pièces équivalentes, garantissant une qualité optimale à chaque étape.

Une série de tests est effectuée par la suite, avec un contrôle détaillé des niveaux de pression, de l’étanchéité et du débit, afin d’assurer des performances fiables et optimales. Pour terminer, un traitement spécialisé est mis en œuvre pour éliminer les résidus et redonner un aspect comme neuf à la pompe 0445010244.

Les atouts de l'échange standard :

  • Économique : Jusqu’à 50 % moins cher qu’une pièce neuve, tout en offrant les mĂŞmes performances.
  • FiabilitĂ© garantie : Chaque pompe est rigoureusement testĂ©e et validĂ©e après son reconditionnement.
  • Respectueux de l’environnement : Une solution verte qui rĂ©duit les dĂ©chets en offrant une seconde vie Ă  un produit de qualitĂ©.
  • TranquillitĂ© d’esprit : Profitez d'une garantie de 24 mois pour une utilisation en toute sĂ©rĂ©nitĂ©.

Quel est le prix d'une pompe Ă  haute pression Ref. 0445010244 pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A207) 350 BlueTEC 258 CV ?

Le prix d'une pompe à haute pression Bosch CP3 0445010244 reconditionnée pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A207) 350 BlueTEC 258 CV est de 410,00 €. Ce qui est moins cher qu'une pompe neuve.

Pour toute question sur la compatibilité, contactez-nous en fournissant le code VIN de votre véhicule ou sa plaque d’immatriculation.

Caractéristiques techniques :

  • Type : Pompe Ă  haute pression CP3
  • RĂ©fĂ©rence : 0445010244
  • Carburant : Moteurs Diesel
  • Fabricant : Bosch
  • VĂ©hicule : MERCEDES Classe E Cabriolet (A207) 350 BlueTEC 258 CV

Guide d’installation :

Lors de l’installation, nous vous conseillons de :

  • Confier l’installation Ă  un spĂ©cialiste pour garantir une pose dans les règles de l'art
  • Inspecter les raccords et joints prĂ©alablement Ă  l’installation pour prĂ©venir tout problème d’étanchĂ©itĂ©
  • Changer le filtre Ă  carburant pendant l’installation afin d’éviter la contamination
  • Garder l'ensemble des factures (installation de la pièce par le garagiste et des pièces changĂ©es)

Commandez dès maintenant !

Faites des économies sans compromis sur la qualité. N’attendez plus pour optimiser les performances de votre MERCEDES Classe E Cabriolet (A207) 350 BlueTEC 258 CV. Commandez dès aujourd’hui la pompe 0445010244 Bosch et bénéficiez :

  • D'une livraison rapide sous 24/48h
  • D'une garantie de 2 ans
  • D'une aide dĂ©diĂ©e pour choisir la pièce adaptĂ©e Ă  votre vĂ©hicule
  • D'un service client disponible

FAQ :

1. Cette pompe peut-elle être installée sur ma voiture ?

Oui ! Rendez-vous dans la partie « Véhicules compatibles » pour vérifier les divers modèles adaptés.

2. Quelle est la différence entre une pompe HP reconditionnée et une pompe neuve ?

Une pompe reconditionnée a été rigoureusement vérifiée, restaurée avec soin et soumise à des contrôles approfondis pour garantir des performances similaires à celles d'une pompe neuve, à un coût réduit.

3. Quelle est la garantie sur cette pièce ?

La pompe Bosch CP3 0445010244 est livrée avec une garantie de 24 mois couvrant tout défaut de la pièce. Avant tout remplacement, veuillez identifier et corriger la cause de la défaillance de votre ancienne pièce. Cela s’explique par le fait que, des facteurs externes tels que les injecteurs, le filtre à particules (FAP), ou encore le catalyseur peuvent fortement réduire la durée de vie de votre nouvelle pompe. Par ailleurs, le changement du filtre à carburant est obligatoire pour garantir une longévité accrue de la pièce.

Pour bénéficier de la garantie, il est indispensable de conserver les factures du professionnel ayant pris en charge le montage ainsi que celles des pièces qui ont été changées. Ces justificatifs sont essentiels pour la garantie.

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