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Pompe Ă  haute pression pour MERCEDES Sprinter 1 (904) 416 416 CDI 156 CV - 0445010030

(Ref. 0445010030)

Échange standardÉCHANGE STANDARD
Garantie GARANTIE
2 ANS
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Logo Bosch Pompe Ă  haute pression pour MERCEDES Sprinter 1 (904) 416 416 CDI 156 CV - 0445010030
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Pompe Ă  haute pression pour MERCEDES Sprinter 1 (904) 416 416 CDI 156 CV - 0445010030

(Ref. 0445010030)

410,00 € TTC  

En stock

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205,00 € 2x sans frais

Caractéristiques techniques
Fabricant
Bosch
Type
E.S.
Marque
MERCEDES
Modèle
Sprinter
Version
Sprinter 1 (904) 416
Motorisation
416 CDI
Puissance
156 CV (115 KW)
Cylindrée
2685 cm3
Année de production
04/2000 - 05/2006
Energie
Diesel
Technologie
cp1
Codes moteur
OM 611.962
OM 612.981
OM 646.962
OM 646.963
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C 200 CDI 116 CV (85 KW) 09/2000 - 06/2003
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CRCP1K3L7010-S
CRCP1K3L70106S
DTX3019
R5142257AA
0445010030-WSMTAP00
Description

Pompe à haute pression spécifiquement conçue pour MERCEDES Sprinter 1 (904) 416 416 CDI de 156 CV (115 KW)

Retrouvez la pompe HP Bosch 0445010030 pour MERCEDES Sprinter 1 (904) 416 416 CDI 156 CV. L’option parfaite pour remplacer votre pompe haute pression défaillante sur les moteurs Diesel récents. Pensée pour garantir une performance d’injection optimale et des performances élevées, cette pompe est compatible avec une large variété de véhicules équipés de systèmes d’injection haute pression. Solide et efficace, elle répond aux besoins des particuliers comme des garagistes expérimentés.

Quel est le rôle d’une pompe à haute pression Bosch pour MERCEDES Sprinter 1 (904) 416 416 CDI 156 CV ?

La pompe à haute pression 0445010030 joue un rôle primordial dans le fonctionnement des moteurs 416 CDI équipant les véhicules MERCEDES Sprinter 1 (904) 416. Sa mission est d’acheminer le carburant dans des conditions idéales vers les injecteurs, assurant une combustion efficace. Fabriquée en respectant les normes strictes de Bosch, cette pompe contribue à améliorer les performances de la motorisation tout en réduisant la consommation et les rejets polluants. Elle joue donc un rôle clé pour garantir une durée de vie prolongée et un rendement optimal du moteur 416 CDI 156 CV.

Pourquoi choisir une pompe reconditionnée Bosch CP1 0445010030 pour Sprinter 1 (904) 416 416 CDI 156 CV ?

Découvrez la pompe à haute pression Bosch CP1 0445010030 reconditionnée pour MERCEDES Sprinter 1 (904) 416 416 CDI 156 CV : une alternative pour votre moteur Diesel. Entièrement remise à neuf selon les exigences strictes de la marque Bosch, elle offre des performances identiques à celles d’une pièce neuve. Compatible avec une large gamme de voitures, cette pompe est une solution fiable, durable et abordable pour prolonger la durée de vie de votre moteur.

Nous appliquons un processus de reconditionnement strict de la pompe pour MERCEDES Sprinter 1 (904) 416 416 CDI 156 CV.

En effet, le processus de reconditionnement commence par une déconstruction minutieuse, où toutes les pièces sont rigoureusement vérifiées pour identifier les défauts. Les composants défectueux sont ensuite substitués par des pièces d’origine ou des équivalents certifiés, assurant des performances durables.

Une série de tests de performance est réalisée par la suite, avec un contrôle détaillé de la pression, de l’étanchéité et du débit, afin d’assurer des performances fiables et optimales. Pour terminer, un nettoyage professionnel est réalisé pour éliminer les résidus et redonner un aspect comme neuf à la pompe 0445010030.

Les avantages de l'échange standard :

  • Un choix rentable : Environ 50 % plus abordable qu’une pièce neuve, tout en offrant une performance Ă©quivalente.
  • FiabilitĂ© garantie : Chaque pompe est rigoureusement testĂ©e et certifiĂ©e après son reconditionnement.
  • Respectueux de l’environnement : Une dĂ©marche durable qui rĂ©duit les dĂ©chets en offrant une 2ème vie Ă  un produit de qualitĂ©.
  • TranquillitĂ© d’esprit : BĂ©nĂ©ficiez d’une garantie de 2 ans pour une assurance supplĂ©mentaire.

Quel est le prix d'une pompe Ă  haute pression Ref. 0445010030 pour MERCEDES Sprinter 1 (904) 416 416 CDI 156 CV ?

Le tarif d'une pompe à haute pression Bosch CP1 0445010030 reconditionnée pour MERCEDES Sprinter 1 (904) 416 416 CDI 156 CV est de 410,00 €. Ce qui est moins cher qu'une pièce auto neuve.

Pour toute question sur la compatibilité, contactez-nous avec le code VIN de votre véhicule ou son immatriculation.

Caractéristiques techniques :

  • Type : Pompe Ă  haute pression CP1
  • RĂ©fĂ©rence : 0445010030
  • Carburant : Motorisations Diesel
  • Fabricant : Bosch
  • VĂ©hicule : MERCEDES Sprinter 1 (904) 416 416 CDI 156 CV

Conseil d’installation :

Lors de l’installation, nous vous conseillons de :

  • Faire appel Ă  un professionnel pour garantir une installation fiable
  • Inspecter les raccords et joints prĂ©alablement au montage pour prĂ©venir tout problème d’étanchĂ©itĂ©
  • Remplacer le filtre Ă  carburant lors du montage pour Ă©viter les impuretĂ©s
  • Garder toutes les factures (installation de la pièce par le professionnel et des pièces changĂ©es)

Commandez dès maintenant !

Faites des économies sans compromis sur la qualité. N’attendez plus pour optimiser les performances de votre MERCEDES Sprinter 1 (904) 416 416 CDI 156 CV. Commandez dès aujourd’hui la pompe 0445010030 Bosch et bénéficiez :

  • De la livraison express sous 24/48h
  • D'une garantie de 2 ans
  • D'une aide dĂ©diĂ©e pour choisir la pièce adaptĂ©e Ă  votre vĂ©hicule
  • D'un service client disponible

Questions fréquentes :

1. Cette pompe peut-elle être installée sur mon véhicule ?

Oui ! Rendez-vous dans la section « Véhicules compatibles » pour vérifier les divers modèles pris en charge par cette pompe HP.

2. Quelle est la différence entre une pompe HP reconditionnée et une pompe neuve ?

Une pompe reconditionnée a été inspectée, réparée et testée pour assurer des performances identiques à celles d'une pompe neuve, à un coût réduit.

3. Quelle est la garantie sur cette pièce automobile ?

Cette pompe à haute pression Bosch CP1 0445010030 bénéficie d’une garantie de 24 mois pour tout vice ou défaut de fabrication. Avant tout remplacement, veuillez identifier et corriger la cause de la casse de votre ancienne pièce. En effet, des éléments externes tels que les injecteurs, le filtre à particules (FAP), ou encore le catalyseur peuvent significativement réduire la durée de vie de votre nouvelle pompe. Par ailleurs, le changement du filtre à carburant est obligatoire pour garantir un fonctionnement optimal de la pièce auto.

Afin de bénéficier de la garantie, il est indispensable de conserver les factures du professionnel ayant effectué le montage ainsi que celles des pièces qui ont été changées. Ces justificatifs sont indispensables pour la garantie.

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