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Pompe Ă  haute pression pour MERCEDES Classe E Break (W210) 220 T CDI 143 CV - 0445010027

(Ref. 0445010027)

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Pompe Ă  haute pression pour MERCEDES Classe E Break (W210) 220 T CDI 143 CV - 0445010027

(Ref. 0445010027)

390,00 € TTC  

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195,00 € 2x sans frais

Caractéristiques techniques
Fabricant
Bosch
Type
E.S.
Marque
MERCEDES
Modèle
Classe E
Version
Classe E Break (W210)
Motorisation
220 T CDI
Puissance
143 CV (105 KW)
Cylindrée
2148 cm3
Année de production
07/1999 - 03/2003
Energie
Diesel
Technologie
cp1
Codes moteur
M 111.956
OM 611.960
OM 611.961
OM 611.962
OM 611.981
OM 611.987
OM 612.961
OM 612.962
OM 612.963
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Description

Pompe à haute pression idéale pour MERCEDES Classe E Break (W210) 220 T CDI avec 143 CV

Retrouvez la pompe à haute pression Bosch 0445010027 pour MERCEDES Classe E Break (W210) 220 T CDI 143 CV. L’option parfaite pour changer votre ancienne pompe sur les moteurs Diesel récents. Développée afin de fournir une précision d’injection et des performances élevées, cette pompe est adaptable à une grande sélection de véhicules équipés de systèmes d’injection haute pression. Solide et efficace, elle répond aux exigences des conducteurs exigeants comme des garagistes.

Quel est l'objectif d’une pompe à haute pression Bosch pour MERCEDES Classe E Break (W210) 220 T CDI 143 CV ?

La pompe à haute pression 0445010027 joue un rôle essentiel dans le fonctionnement des moteurs 220 T CDI de MERCEDES. Son objectif principal est d’acheminer le carburant sous une pression optimale vers les injecteurs, permettant une combustion optimale. Fabriquée en respectant les normes strictes de Bosch, cette pompe contribue à maintenir les performances de la motorisation tout en réduisant la consommation et les émissions polluantes. C'est pourquoi elle est essentielle pour garantir une durée de vie prolongée et un rendement optimal du moteur 220 T CDI 143 CV.

Pourquoi choisir une pompe reconditionnée Bosch CP1 0445010027 pour Classe E Break (W210) 220 T CDI 143 CV ?

Optez pour la pompe à haute pression Bosch CP1 0445010027 reconditionnée pour MERCEDES Classe E Break (W210) 220 T CDI 143 CV : une solution idéale pour votre moteur Diesel. Entièrement remise à neuf selon les exigences strictes de la marque Bosch, elle assure des performances identiques à celles d’une pièce neuve. Compatible avec une large gamme de véhicules, cette pompe est une solution fiable, durable et abordable pour prolonger la durée de vie de votre moteur.

Nous suivons un processus de reconditionnement rigoureux de la pompe HP pour MERCEDES Classe E Break (W210) 220 T CDI 143 CV.

En effet, le processus de reconditionnement débute par une déconstruction minutieuse, où chaque composant est vérifié pour identifier les défauts. Les composants défectueux sont ensuite substitués par des pièces d’origine ou des pièces équivalentes, garantissant une qualité optimale à chaque étape.

Des contrôles techniques approfondis sont réalisés par la suite, avec une vérification minutieuse des niveaux de pression, de l’étanchéité et du débit, pour garantir un fonctionnement irréprochable. Enfin, un traitement spécialisé est réalisé pour éliminer les résidus et redonner un aspect comme neuf à la pompe 0445010027.

Les atouts de l'échange standard :

  • Un choix rentable : Environ 50 % moins cher qu’une pompe neuve, tout en offrant une performance Ă©quivalente.
  • FiabilitĂ© garantie : Chaque pompe est rigoureusement testĂ©e et validĂ©e après son reconditionnement.
  • Écologique : Une dĂ©marche durable qui rĂ©duit les dĂ©chets en offrant une 2ème vie Ă  un produit de qualitĂ©.
  • Garantie incluse : Profitez d'une garantie de 2 ans pour une utilisation en toute sĂ©rĂ©nitĂ©.

Quel est le prix d'une pompe à haute pression référence 0445010027 pour MERCEDES Classe E Break (W210) 220 T CDI 143 CV ?

Le tarif d'une pompe à haute pression Bosch CP1 0445010027 reconditionnée pour MERCEDES Classe E Break (W210) 220 T CDI 143 CV est de 390,00 €. Ce qui est beaucoup moins cher qu'une pièce neuve.

En cas de doute sur la compatibilité, vous pouvez nous contacter en fournissant le code VIN de votre voiture ou son immatriculation.

Informations techniques :

  • Type : Pompe Ă  haute pression CP1
  • RĂ©fĂ©rence : 0445010027
  • Carburant : Motorisations Diesel
  • Fabricant : Bosch
  • VĂ©hicule : MERCEDES Classe E Break (W210) 220 T CDI 143 CV

Conseil d’installation :

Pour toute installation, nous vous conseillons de :

  • Solliciter un garagiste expĂ©rimentĂ© pour garantir une installation fiable
  • VĂ©rifier les raccords et joints prĂ©alablement au montage pour Ă©viter tout problème d’étanchĂ©itĂ©
  • Installer un nouveau filtre Ă  carburant lors du montage afin d’éviter les impuretĂ©s
  • Garder toutes les factures (installation de la pompe par le garagiste et des pièces remplacĂ©es)

Commandez dès maintenant !

Économisez tout en conservant une qualité optimale. Il est temps d’optimiser les performances de votre MERCEDES Classe E Break (W210) 220 T CDI 143 CV. Commandez dès aujourd’hui la pompe 0445010027 Bosch et bénéficiez :

  • De la livraison express sous 24/48h
  • D'une garantie de 2 ans
  • D'un accompagnement personnalisĂ©
  • D'un service client professionnel

Questions fréquentes :

1. Comment savoir si cette pompe convient à mon véhicule ?

Oui ! Rendez-vous dans la partie « Véhicules compatibles » pour connaître les véhicules adaptés.

2. Quelle est la différence entre une pompe haute pression reconditionnée et une pompe neuve ?

Chaque pompe reconditionnée a été inspectée, réparée et testée pour assurer des performances équivalentes à celles d'une pompe neuve, à un coût réduit.

3. Quelle est la garantie sur ce produit ?

Cette pompe à haute pression Bosch CP1 0445010027 bénéficie d’une garantie de 24 mois pour tout vice ou défaut de fabrication. Avant de changer votre pompe à haute pression, assurez-vous d'identifier et corriger la cause de la défaillance de votre ancienne pièce. En effet, des éléments externes comme les injecteurs, le filtre à particules (FAP), ou encore le catalyseur peuvent fortement impacter la durée de vie de votre nouvelle pompe. Par ailleurs, le changement du filtre à carburant est indispensable pour garantir une longévité accrue de la pièce.

Dans le cas d'une expertise, les factures du montage effectué par un professionnel, ainsi que celles des pièces remplacées, seront demandées. Cela est nécessaire pour faire valoir votre garantie.

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