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Pompe Ă  haute pression pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 208 208 CDI 82 CV - 0445010024

(Ref. 0445010024)

Échange standardÉCHANGE STANDARD
Garantie GARANTIE
2 ANS
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Pompe Ă  haute pression pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 208 208 CDI 82 CV - 0445010024
Pompe Ă  haute pression pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 208 208 CDI 82 CV - 0445010024
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Pompe Ă  haute pression pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 208 208 CDI 82 CV - 0445010024

(Ref. 0445010024)

390,00 € TTC  

En stock

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Caractéristiques techniques
Fabricant
Bosch
Type
E.S.
Marque
MERCEDES
Modèle
Sprinter
Version
Sprinter 1 (901 / 902) 208
Motorisation
208 CDI
Puissance
82 CV (60 KW)
Cylindrée
2148 cm3
Année de production
04/2000 - 05/2006
Energie
Diesel
Technologie
cp1
Codes moteur
OM 611.962
OM 611.981
OM 611.987
OM 612.965
OM 646.962
OM 646.963
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DTX3001
0445010024-WSMTAP00
Description

Pompe à haute pression spécifiquement conçue pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 208 208 CDI de 82 CV

Retrouvez la pompe HP Bosch 0445010024 pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 208 208 CDI 82 CV. L’option parfaite pour changer votre ancienne pompe sur les moteurs Diesel modernes. Développée afin de fournir une injection précise et des performances élevées, cette pompe est compatible avec une grande sélection de voitures équipées de systèmes d’injection haute pression. Durable et performante, elle répond aux attentes des utilisateurs privés comme des garagistes expérimentés.

Quel est l'objectif d’une pompe à haute pression Bosch pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 208 208 CDI 82 CV ?

Cette pièce auto joue un rôle primordial dans le fonctionnement des moteurs 208 CDI équipant les véhicules MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 208. Sa mission est d’acheminer le carburant sous une pression optimale vers les injecteurs, garantissant une combustion optimale. Fabriquée en respectant les normes strictes de Bosch, cette pompe contribue à optimiser les performances de la motorisation tout en limitant la consommation de carburant et les émissions polluantes. C'est pourquoi elle est essentielle pour garantir une durée de vie prolongée et un rendement optimal du moteur 208 CDI 82 CV.

Pourquoi choisir une pompe reconditionnée Bosch CP1 0445010024 pour Sprinter 1 (901 / 902) 208 208 CDI 82 CV ?

Adoptez la pompe à haute pression Bosch CP1 0445010024 reconditionnée pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 208 208 CDI 82 CV : un choix judicieux pour votre moteur Diesel. Rénovée avec soin selon les exigences strictes du fabricant, elle garantit des performances identiques à celles d’une pièce neuve. Compatible avec une large gamme de véhicules, cette pompe est une option fiable, durable et abordable pour prolonger la durée de vie de votre moteur.

Nous suivons un processus de reconditionnement strict de la pompe HP pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 208 208 CDI 82 CV.

En effet, le processus de reconditionnement commence par une déconstruction minutieuse, où toutes les pièces sont vérifiées pour déceler d’éventuelles anomalies. Les composants défectueux sont ensuite remplacés par des composants authentiques ou des pièces équivalentes, assurant des performances durables.

Une série de tests de performance est effectuée par la suite, avec une vérification minutieuse des niveaux de pression, de l’étanchéité et du débit, pour garantir un fonctionnement irréprochable. Enfin, un traitement spécialisé est effectué pour éliminer les résidus et redonner un aspect comme neuf à la pompe 0445010024.

Les avantages de l'échange standard :

  • Un choix rentable : Jusqu’à 50 % moins cher qu’une pompe neuve, tout en offrant les mĂŞmes performances.
  • QualitĂ© certifiĂ©e : Chaque pompe est rigoureusement testĂ©e et validĂ©e après son reconditionnement.
  • Respectueux de l’environnement : Une solution verte qui rĂ©duit les dĂ©chets en offrant une 2ème vie Ă  un produit de qualitĂ©.
  • Garantie incluse : Profitez d'une garantie de 2 ans pour une assurance supplĂ©mentaire.

Quel est le prix d'une pompe Ă  haute pression Ref. 0445010024 pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 208 208 CDI 82 CV ?

Le tarif d'une pompe à haute pression Bosch CP1 0445010024 reconditionnée pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 208 208 CDI 82 CV est de 390,00 €. Ce qui est moins cher qu'une pièce auto neuve.

Pour toute question sur la compatibilité, contactez-nous avec le code VIN de votre voiture ou sa plaque d’immatriculation.

Caractéristiques techniques :

  • Type : Pompe Ă  haute pression CP1
  • RĂ©fĂ©rence : 0445010024
  • Carburant : Moteurs Diesel
  • Fabricant : Bosch
  • VĂ©hicule : MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 208 208 CDI 82 CV

Guide d’installation :

Lors de l’installation, nous recommandons de :

  • Faire appel Ă  un professionnel pour garantir une installation fiable
  • VĂ©rifier les raccords et joints prĂ©alablement Ă  l’installation pour Ă©viter tout problème d’étanchĂ©itĂ©
  • Installer un nouveau filtre Ă  carburant pendant l’installation afin d’éviter tout encrassement
  • Garder toutes les factures (installation de la pompe par le professionnel et des pièces changĂ©es)

Commandez dès maintenant !

Faites des économies sans compromis sur la qualité. N’attendez plus pour optimiser les performances de votre MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 208 208 CDI 82 CV. Commandez dès aujourd’hui la pompe 0445010024 Bosch et bénéficiez :

  • De la livraison express sous 24/48h
  • D'une garantie de 2 ans
  • D'une aide dĂ©diĂ©e pour choisir la pièce adaptĂ©e Ă  votre voiture
  • D'un service client disponible

Questions fréquentes :

1. Cette pompe peut-elle être installée sur mon véhicule ?

Oui ! Rendez-vous dans la partie « Véhicules compatibles » pour vérifier les divers modèles pris en charge par cette pompe HP.

2. Quelle est la différence entre une pompe haute pression reconditionnée et une pompe neuve ?

Chaque pompe reconditionnée a été rigoureusement vérifiée, restaurée avec soin et testée pour garantir des performances équivalentes à celles d'une pompe neuve, à un coût réduit.

3. Quelle est la garantie sur cette pièce ?

La pompe Bosch CP1 0445010024 est livrée avec une garantie de 24 mois couvrant tout défaut de la pièce. Avant tout remplacement, assurez-vous d'identifier et corriger la cause de la défaillance de votre ancienne pièce. Cela s’explique par le fait que, des facteurs externes comme les injecteurs, le filtre à particules (FAP), ou encore le catalyseur peuvent significativement influer sur la durée de vie de votre nouvelle pompe. Par ailleurs, le changement du filtre à carburant est obligatoire pour garantir une longévité accrue de la pièce auto.

Pour bénéficier de la garantie, nous vous invitons à conserver les factures du garagiste ayant réalisé le montage ainsi que celles des pièces qui ont été changées. Ces justificatifs sont indispensables pour la garantie.

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