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Pompe Ă  haute pression pour MERCEDES Classe E Break (W210) 320 T CDI 197 CV - 0445010014

(Ref. 0445010014)

Échange standardÉCHANGE STANDARD
Garantie GARANTIE
2 ANS
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Logo Bosch Pompe Ă  haute pression pour MERCEDES Classe E Break (W210) 320 T CDI 197 CV - 0445010014
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Pompe Ă  haute pression pour MERCEDES Classe E Break (W210) 320 T CDI 197 CV - 0445010014

(Ref. 0445010014)

340,00 € TTC  

En stock

alma
2X
3X
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170,00 € 2x sans frais

Caractéristiques techniques
Fabricant
Bosch
Type
E.S.
Marque
MERCEDES
Modèle
Classe E
Version
Classe E Break (W210)
Motorisation
320 T CDI
Puissance
197 CV (145 KW)
Cylindrée
3226 cm3
Année de production
07/1999 - 03/2003
Energie
Diesel
Technologie
cp1
Codes moteur
EDJ
OM 611.962
OM 613.960
OM 613.961
OM 646.962
OM 646.963
Véhicules compatibles
CHRYSLER PT Cruiser 2.2 CRD 121 CV (89 KW) 03/2002 - 12/2010
CHRYSLER PT Cruiser 2.2 CRD 150 CV (110 KW) 08/2005 - 12/2010
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A6130700001
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CRCP1K3L8510S
0445010014-WSMTAP00
Description

Pompe à haute pression idéale pour MERCEDES Classe E Break (W210) 320 T CDI avec 197 CV

Découvrez la pompe HP Bosch 0445010014 pour MERCEDES Classe E Break (W210) 320 T CDI 197 CV. L’option parfaite pour substituer votre pompe haute pression défaillante sur les moteurs Diesel modernes. Pensée pour garantir une performance d’injection optimale et des performances optimales, cette pompe est compatible avec une large variété de véhicules équipés de systèmes d’injection haute pression. Durable et performante, elle répond aux besoins des conducteurs exigeants comme des garagistes expérimentés.

Quel est le rôle d’une pompe à haute pression Bosch pour MERCEDES Classe E Break (W210) 320 T CDI 197 CV ?

La pompe à haute pression 0445010014 joue un rôle essentiel dans le fonctionnement des moteurs 320 T CDI équipant les véhicules MERCEDES Classe E Break (W210). Sa mission est de conduire le carburant dans des conditions idéales vers les injecteurs, permettant une combustion efficace. Fabriquée en respectant les normes strictes de Bosch, cette pompe contribue à maintenir les performances de votre moteur tout en réduisant la consommation de carburant et les rejets polluants. Elle joue donc un rôle clé pour offrir une longévité accrue et un rendement optimal du moteur 320 T CDI 197 CV.

Pourquoi choisir une pompe reconditionnée Bosch CP1 0445010014 pour Classe E Break (W210) 320 T CDI 197 CV ?

Optez pour la pompe à haute pression Bosch CP1 0445010014 reconditionnée pour MERCEDES Classe E Break (W210) 320 T CDI 197 CV : un choix judicieux pour votre moteur Diesel. Rénovée avec soin selon les standards stricts de la marque Bosch, elle garantit des performances identiques à celles d’une pièce neuve. Compatible avec une large gamme de véhicules, cette pompe est une solution fiable, durable et abordable pour prolonger la durée de vie de votre moteur.

Nous respectons un processus de reconditionnement minutieux de la pompe pour MERCEDES Classe E Break (W210) 320 T CDI 197 CV.

Effectivement, la méthode de reconditionnement commence par un démontage complet, où toutes les pièces sont rigoureusement vérifiées pour identifier les défauts. Les composants défectueux sont ensuite substitués par des composants authentiques ou des équivalents certifiés, assurant des performances durables.

Une série de tests est réalisée par la suite, avec un contrôle détaillé des niveaux de pression, de la résistance aux fuites et du débit, pour garantir un fonctionnement irréprochable. Pour terminer, un traitement spécialisé est réalisé pour éliminer les résidus et redonner un aspect comme neuf à la pompe 0445010014.

Les atouts de l'échange standard :

  • Un choix rentable : Jusqu’à 50 % moins cher qu’une pompe neuve, tout en offrant une performance Ă©quivalente.
  • QualitĂ© certifiĂ©e : Chaque pompe est contrĂ´lĂ©e avec soin et validĂ©e après son reconditionnement.
  • Écologique : Une solution verte qui rĂ©duit les dĂ©chets en offrant une 2ème vie Ă  un produit de qualitĂ©.
  • Garantie incluse : BĂ©nĂ©ficiez d’une garantie de 2 ans pour une assurance supplĂ©mentaire.

Quel est le prix d'une pompe à haute pression référence 0445010014 pour MERCEDES Classe E Break (W210) 320 T CDI 197 CV ?

Le tarif d'une pompe à haute pression Bosch CP1 0445010014 reconditionnée pour MERCEDES Classe E Break (W210) 320 T CDI 197 CV est de 340,00 €. Ce qui est moins cher qu'une pompe neuve.

Pour toute question sur la compatibilité, contactez-nous en fournissant le code VIN de votre véhicule ou sa plaque d’immatriculation.

Caractéristiques techniques :

  • Type : Pompe Ă  haute pression CP1
  • RĂ©fĂ©rence : 0445010014
  • Carburant : Moteurs Diesel
  • Fabricant : Bosch
  • VĂ©hicule : MERCEDES Classe E Break (W210) 320 T CDI 197 CV

Conseil d’installation :

Pour toute installation, il est préférable de :

  • Confier l’installation Ă  un spĂ©cialiste pour garantir une pose dans les règles de l'art
  • Inspecter les raccords et joints prĂ©alablement au montage pour Ă©viter tout problème d’étanchĂ©itĂ©
  • Changer le filtre Ă  carburant lors du montage afin d’éviter les impuretĂ©s
  • Garder toutes les factures (installation de la pompe par le professionnel et des pièces changĂ©es)

Commandez dès maintenant !

Faites des économies sans compromis sur la qualité. N’attendez plus pour optimiser les performances de votre MERCEDES Classe E Break (W210) 320 T CDI 197 CV. Commandez dès aujourd’hui la pompe 0445010014 Bosch et bénéficiez :

  • D'une livraison rapide sous 24-48h
  • D'une garantie de 2 ans
  • D'une aide dĂ©diĂ©e pour choisir la pièce adaptĂ©e Ă  votre vĂ©hicule
  • D'un service client disponible

FAQ :

1. Cette pompe peut-elle être installée sur ma voiture ?

Oui ! Rendez-vous dans la section « Véhicules compatibles » pour connaître les différents modèles adaptés.

2. Quelle est la différence entre une pompe HP reconditionnée et une pompe neuve ?

Une pompe reconditionnée a été rigoureusement vérifiée, réparée et soumise à des contrôles approfondis pour garantir des performances identiques à celles d'une pompe neuve, à un coût réduit.

3. Quelle est la garantie sur cette pièce automobile ?

La pompe Bosch CP1 0445010014 est livrée avec une garantie de 24 mois couvrant tout défaut de la pièce. Avant tout remplacement, assurez-vous d'identifier et corriger la cause de la casse de votre ancienne pièce. Cela s’explique par le fait que, des facteurs externes comme les injecteurs, le filtre à particules (FAP), ou encore le catalyseur peuvent fortement impacter la durée de vie de votre nouvelle pompe. Par ailleurs, le changement du filtre à carburant est obligatoire pour offrir une longévité accrue de la pièce auto.

Afin de bénéficier de la garantie, nous vous recommandons de conserver les factures du garagiste ayant pris en charge le montage ainsi que celles des pièces qui ont été changées. Ces justificatifs sont indispensables pour la garantie.

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