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Pompe Ă  haute pression pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 213 213 CDI 129 CV - 0445010008

(Ref. 0445010008)

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Pompe Ă  haute pression pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 213 213 CDI 129 CV - 0445010008
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Pompe Ă  haute pression pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 213 213 CDI 129 CV - 0445010008

(Ref. 0445010008)

410,00 € TTC  

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Caractéristiques techniques
Fabricant
Bosch
Type
E.S.
Marque
MERCEDES
Modèle
Sprinter
Version
Sprinter 2 (906) 213
Motorisation
213 CDI
Puissance
129 CV (95 KW)
Cylindrée
2148 cm3
Année de production
06/2006 - 12/2009
Energie
Diesel
Technologie
cp1
Codes moteur
M 111.956
M 111.979
M 111.984
OM 611.960
OM 611.961
OM 611.962
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CRCP1K3L6010S
DTX3002
R010274
0445010008-WSMTAP00
Description

Pompe à haute pression idéale pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 213 213 CDI offrant 129 CV (95 KW)

Retrouvez la pompe à haute pression Bosch 0445010008 pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 213 213 CDI 129 CV. L’option parfaite pour substituer votre pompe HP usée sur les moteurs Diesel modernes. Conçue pour offrir une injection précise et des performances optimales, cette pompe est conçue pour s’intégrer à une vaste gamme de véhicules équipés de systèmes d’injection haute pression. Durable et performante, elle répond aux exigences des utilisateurs privés comme des garagistes expérimentés.

Quel est le rôle d’une pompe à haute pression Bosch pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 213 213 CDI 129 CV ?

Cette pièce auto joue un rôle essentiel dans le fonctionnement des moteurs 213 CDI de MERCEDES. Sa mission est de conduire le carburant avec précision vers les injecteurs, permettant une combustion efficace. Fabriquée en respectant les normes strictes de Bosch, cette pompe contribue à maintenir les performances de la motorisation tout en réduisant la consommation de carburant et les rejets polluants. Ainsi, elle s’avère indispensable pour offrir une longévité accrue et un rendement optimal du moteur 213 CDI 129 CV.

Pourquoi choisir une pompe reconditionnée Bosch CP1 0445010008 pour Sprinter 2 (906) 213 213 CDI 129 CV ?

Optez pour la pompe à haute pression Bosch CP1 0445010008 reconditionnée pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 213 213 CDI 129 CV : un choix judicieux pour votre moteur Diesel. Rénovée avec soin selon les standards stricts du fabricant, elle assure des performances identiques à celles d’une pièce neuve. Compatible avec une large gamme de voitures, cette pompe est une solution fiable, durable et abordable pour prolonger la durée de vie de votre moteur.

Nous suivons un processus de reconditionnement strict de la pompe pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 213 213 CDI 129 CV.

Effectivement, le processus de reconditionnement commence par un démontage complet, où toutes les pièces sont rigoureusement vérifiées pour identifier les défauts. Les composants défectueux sont ensuite substitués par des pièces d’origine ou des pièces équivalentes, garantissant une qualité optimale à chaque étape.

Une série de tests de performance est réalisée par la suite, avec une vérification minutieuse des niveaux de pression, de la résistance aux fuites et du débit, pour garantir un fonctionnement irréprochable. Pour terminer, un nettoyage professionnel est effectué pour éliminer les résidus et redonner un aspect comme neuf à la pompe 0445010008.

Les atouts de l'échange standard :

  • Économique : Environ 50 % plus abordable qu’une pompe neuve, tout en offrant les mĂŞmes performances.
  • FiabilitĂ© garantie : Chaque pompe est contrĂ´lĂ©e avec soin et certifiĂ©e après son reconditionnement.
  • Respectueux de l’environnement : Une solution verte qui rĂ©duit les dĂ©chets en offrant une 2ème vie Ă  un produit de qualitĂ©.
  • Garantie incluse : Profitez d'une garantie de 2 ans pour une utilisation en toute sĂ©rĂ©nitĂ©.

Quel est le prix d'une pompe à haute pression référence 0445010008 pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 213 213 CDI 129 CV ?

Le prix d'une pompe à haute pression Bosch CP1 0445010008 reconditionnée pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 213 213 CDI 129 CV est de 410,00 €. Ce qui est beaucoup moins cher qu'une pièce neuve.

Pour toute question sur la compatibilité, n’hésitez pas à nous contacter en fournissant le code VIN de votre véhicule ou son immatriculation.

Caractéristiques techniques :

  • Type : Pompe Ă  haute pression CP1
  • RĂ©fĂ©rence : 0445010008
  • Carburant : Moteurs Diesel
  • Fabricant : Bosch
  • VĂ©hicule : MERCEDES Sprinter 2 (906) 213 213 CDI 129 CV

Conseil d’installation :

Dans le cadre du montage, nous vous conseillons de :

  • Solliciter un garagiste expĂ©rimentĂ© pour garantir une pose dans les règles de l'art
  • Inspecter les raccords et joints prĂ©alablement au montage pour Ă©viter tout problème d’étanchĂ©itĂ©
  • Changer le filtre Ă  carburant lors du montage pour Ă©viter la contamination
  • Garder toutes les factures (installation de la pompe par le garagiste et des pièces changĂ©es)

Commandez dès aujourd'hui !

Faites des économies sans compromis sur la qualité. Il est temps d’optimiser les performances de votre MERCEDES Sprinter 2 (906) 213 213 CDI 129 CV. Commandez dès aujourd’hui la pompe 0445010008 Bosch et bénéficiez :

  • D'une livraison rapide sous 24/48h
  • D'une garantie de 24 mois
  • D'une aide dĂ©diĂ©e pour choisir la pièce adaptĂ©e Ă  votre vĂ©hicule
  • D'un service client disponible

FAQ :

1. Cette pompe peut-elle être installée sur mon véhicule ?

Oui ! Rendez-vous dans la partie « Véhicules compatibles » pour vérifier les différents modèles pris en charge par cette pompe HP.

2. Quelle est la différence entre une pompe haute pression reconditionnée et une pompe neuve ?

Chaque pompe reconditionnée a été inspectée, réparée et testée pour garantir des performances identiques à celles d'une pompe neuve, à un coût réduit.

3. Quelle est la garantie sur cette pièce ?

La pompe Bosch CP1 0445010008 est livrée avec une garantie de 24 mois couvrant tout défaut de la pièce. Avant tout remplacement, veuillez identifier et corriger la cause de la défaillance de votre ancienne pièce. Cela s’explique par le fait que, des éléments externes comme les injecteurs, le filtre à particules (FAP), ou encore le catalyseur peuvent significativement impacter la durée de vie de votre nouvelle pompe. Par ailleurs, le changement du filtre à carburant est obligatoire pour offrir un fonctionnement optimal de la pièce.

Afin de bénéficier de la garantie, nous vous recommandons de conserver les factures du garagiste ayant effectué le montage ainsi que celles des pièces qui ont été changées. Ces documents sont essentiels pour la garantie.

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