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Pompe Ă  haute pression pour FORD C-Max 1 2.0 TDCi 136 CV - 5WS40163Z

(Ref. 5WS40163Z)

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2 ANS
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Pompe Ă  haute pression pour FORD C-Max 1 2.0 TDCi 136 CV - 5WS40163Z
Pompe Ă  haute pression pour FORD C-Max 1 2.0 TDCi 136 CV - 5WS40163Z
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Pompe Ă  haute pression pour FORD C-Max 1 2.0 TDCi 136 CV - 5WS40163Z

(Ref. 5WS40163Z)

410,00 € TTC  

En stock

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Caractéristiques techniques
Fabricant
SIEMENS-VDO
Type
E.S.
Marque
FORD
Modèle
C-Max
Version
C-Max 1
Motorisation
2.0 TDCi
Puissance
136 CV (100 KW)
Cylindrée
1997 cm3
Année de production
02/2007 - 09/2010
Energie
Diesel
Codes moteur
AZWC
D 4204 T
DW10BTED4
G6DA
G6DB
G6DC
G6DD
G6DE
G6DF
G6DG
IXDA
QXWA
QXWB
QXWC
RHD (DW10CB)
RHD (DW10CTED4)
RHF (DW10BTED4)
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Description

Pompe à haute pression idéale pour FORD C-Max 1 2.0 TDCi 136 CV

Retrouvez la pompe HP SIEMENS-VDO 5WS40163Z pour FORD C-Max 1 2.0 TDCi 136 CV. L’option parfaite pour substituer votre pompe HP usée sur les moteurs Diesel récents. Pensée pour garantir une précision d’injection et des performances élevées, cette pompe est conçue pour s’intégrer à une large variété de voitures équipées de systèmes d’injection haute pression. Fiable et robuste, elle répond aux exigences des utilisateurs privés comme des spécialistes de l’automobile.

Quel est le rôle d’une pompe à haute pression SIEMENS-VDO pour FORD C-Max 1 2.0 TDCi 136 CV ?

Cette pièce auto joue un rôle fondamental dans le fonctionnement des moteurs 2.0 TDCi équipant les véhicules FORD C-Max 1. Son objectif est de conduire le carburant dans des conditions idéales vers les injecteurs, garantissant une combustion parfaite. Fabriquée en respectant les normes strictes de SIEMENS-VDO, cette pompe contribue à optimiser les performances de votre moteur tout en limitant la consommation de carburant et les émissions polluantes. C'est pourquoi elle est essentielle pour garantir une durée de vie prolongée et un rendement optimal du moteur 2.0 TDCi 136 CV.

Pourquoi choisir une pompe reconditionnée SIEMENS-VDO 5WS40163Z pour C-Max 1 2.0 TDCi 136 CV ?

Découvrez la pompe à haute pression SIEMENS-VDO 5WS40163Z reconditionnée pour FORD C-Max 1 2.0 TDCi 136 CV : une alternative pour votre moteur Diesel. Entièrement remise à neuf selon les standards stricts du fabricant, elle assure des performances identiques à celles d’une pièce neuve. Compatible avec une large gamme de voitures, cette pompe est une solution fiable, durable et abordable pour prolonger la durée de vie de votre moteur.

Nous appliquons un processus de reconditionnement strict de la pompe pour FORD C-Max 1 2.0 TDCi 136 CV.

En effet, le processus de reconditionnement commence par une déconstruction minutieuse, où chaque composant est vérifié pour déceler d’éventuelles anomalies. Les composants défectueux sont ensuite remplacés par des composants authentiques ou des équivalents certifiés, garantissant une qualité optimale à chaque étape.

Des contrôles techniques approfondis sont effectués par la suite, avec une vérification minutieuse des niveaux de pression, de l’étanchéité et du débit, afin d’assurer des performances fiables et optimales. Enfin, un traitement spécialisé est réalisé pour éliminer les résidus et redonner un aspect comme neuf à la pompe 5WS40163Z.

Les atouts de l'échange standard :

  • Un choix rentable : Environ 50 % moins cher qu’une pompe neuve, tout en offrant une performance Ă©quivalente.
  • QualitĂ© certifiĂ©e : Chaque pompe est rigoureusement testĂ©e et certifiĂ©e après son reconditionnement.
  • Respectueux de l’environnement : Une dĂ©marche durable qui rĂ©duit les dĂ©chets en offrant une 2ème vie Ă  un produit de qualitĂ©.
  • TranquillitĂ© d’esprit : Profitez d'une garantie de 2 ans pour une assurance supplĂ©mentaire.

Quel est le prix d'une pompe Ă  haute pression Ref. 5WS40163Z pour FORD C-Max 1 2.0 TDCi 136 CV ?

Le tarif d'une pompe à haute pression SIEMENS-VDO 5WS40163Z reconditionnée pour FORD C-Max 1 2.0 TDCi 136 CV est de 410,00 €. Ce qui est plus abordable qu'une pièce neuve.

En cas de doute sur la compatibilité, n’hésitez pas à nous contacter avec le numéro VIN de votre voiture ou sa plaque d’immatriculation.

Caractéristiques techniques :

  • Type : Pompe Ă  haute pression
  • RĂ©fĂ©rence : 5WS40163Z
  • Carburant : Motorisations Diesel
  • Fabricant : SIEMENS-VDO
  • VĂ©hicule : FORD C-Max 1 2.0 TDCi 136 CV

Guide d’installation :

Lors de l’installation, nous recommandons de :

  • Faire appel Ă  un professionnel pour garantir une pose dans les règles de l'art
  • VĂ©rifier les raccords et joints prĂ©alablement au montage pour Ă©viter tout problème d’étanchĂ©itĂ©
  • Remplacer le filtre Ă  carburant pendant l’installation afin d’éviter les impuretĂ©s
  • Garder l'ensemble des factures (installation de la pompe par le garagiste et des pièces remplacĂ©es)

Commandez dès aujourd'hui !

Économisez tout en bénéficiant d'une qualité optimale. N’attendez plus pour optimiser les performances de votre FORD C-Max 1 2.0 TDCi 136 CV. Commandez dès aujourd’hui la pompe 5WS40163Z SIEMENS-VDO et bénéficiez :

  • D'une livraison rapide sous 24/48h
  • D'une garantie de 24 mois
  • D'un accompagnement personnalisĂ©
  • D'un service client professionnel

Questions fréquentes :

1. Comment savoir si cette pompe convient à mon véhicule ?

Oui ! Rendez-vous dans la partie « Véhicules compatibles » pour connaître les véhicules pris en charge par cette pompe HP.

2. Quelle est la différence entre une pompe haute pression reconditionnée et une pompe neuve ?

Une pompe reconditionnée a été inspectée, restaurée avec soin et testée pour assurer des performances équivalentes à celles d'une pompe neuve, à un coût réduit.

3. Quelle est la garantie sur ce produit ?

Cette pompe à haute pression SIEMENS-VDO 5WS40163Z bénéficie d’une garantie de 24 mois pour tout vice ou défaut de fabrication. Avant de changer votre pompe à haute pression, veuillez identifier et corriger la cause de la casse de votre ancienne pièce. En effet, des éléments externes comme les injecteurs, le filtre à particules (FAP), ou encore le catalyseur peuvent significativement impacter la durée de vie de votre nouvelle pompe. Par ailleurs, le changement du filtre à carburant est obligatoire pour garantir un fonctionnement optimal de la pièce.

Dans le cas d'une expertise, les factures du montage réalisé par un professionnel, ainsi que celles des pièces remplacées, seront demandées. Cela est nécessaire afin de faire valoir votre garantie.

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