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Pompe Ă  haute pression pour BMW 118d (F20 / F21) 118D 143 CV - 0445010519

(Ref. 0445010519)

Échange standardÉCHANGE STANDARD
Garantie GARANTIE
2 ANS
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Pompe Ă  haute pression pour BMW 118d (F20 / F21) 118D 143 CV - 0445010519
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Pompe Ă  haute pression pour BMW 118d (F20 / F21) 118D 143 CV - 0445010519

(Ref. 0445010519)

640,00 € TTC  

En stock

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320,00 € 2x sans frais

Caractéristiques techniques
Fabricant
Bosch
Type
E.S.
Marque
BMW
Modèle
Série 1
Version
118d (F20 / F21)
Motorisation
118d
Puissance
143 CV (105 KW)
Cylindrée
1995 cm3
Année de production
05/2013 -
Energie
Diesel
Technologie
cp4
Codes moteur
B47 D20 A
N47 D20 C
Véhicules compatibles
BMW Série 1 116D 116 CV (85 KW) 07/2012 - 02/2015
BMW Série 1 118D 136 CV (100 KW) 12/2011 - 02/2015
BMW Série 1 118D 143 CV (105 KW) 05/2013 -
BMW Série 2 218D 143 CV (105 KW) 03/2014 - 06/2015
BMW Série 3 316D 116 CV (85 KW) 03/2012 - 10/2018
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13518577648
13518577649
7823452
CRCP4S1L3010
0445010519-WSMTAP00
Description

Pompe Ă  haute pression pour BMW 118d (F20 / F21) 118D avec 143 CV

Découvrez la pompe à haute pression Bosch 0445010519 pour BMW 118d (F20 / F21) 118D 143 CV. C'est le choix le plus adapté pour substituer votre pompe haute pression défaillante sur les moteurs Diesel modernes. Développée afin de fournir une précision d’injection et des performances élevées, cette pompe est conçue pour s’intégrer à une large variété de véhicules équipés de systèmes d’injection haute pression. Durable et performante, elle répond aux besoins des conducteurs exigeants comme des professionnels.

Quel est l'objectif d’une pompe à haute pression Bosch pour BMW 118d (F20 / F21) 118D 143 CV ?

La pompe à haute pression 0445010519 joue un rôle essentiel dans le fonctionnement des moteurs 118D équipant les véhicules BMW 118d (F20 / F21). Son objectif principal est de conduire le carburant sous une pression optimale vers les injecteurs, garantissant une combustion optimale. Fabriquée en respectant les normes strictes de Bosch, cette pompe contribue à améliorer les performances du moteur tout en limitant la consommation de carburant et les rejets polluants. C'est pourquoi elle est essentielle pour garantir une durée de vie prolongée et un rendement optimal du moteur 118D 143 CV.

Pourquoi choisir une pompe reconditionnée Bosch CP4 0445010519 pour 118d (F20 / F21) 118D 143 CV ?

Optez pour la pompe à haute pression Bosch CP4 0445010519 reconditionnée pour BMW 118d (F20 / F21) 118D 143 CV : un choix judicieux pour votre moteur Diesel. Entièrement remise à neuf selon les standards stricts du fabricant, elle garantit des performances identiques à celles d’une pièce neuve. Compatible avec une large gamme de véhicules, cette pompe est une option fiable, durable et abordable pour prolonger la durée de vie de votre moteur.

Nous respectons un processus de reconditionnement strict de la pompe HP pour BMW 118d (F20 / F21) 118D 143 CV.

Effectivement, la méthode de reconditionnement commence par une déconstruction minutieuse, où l'ensemble des composants est inspecté pour identifier les défauts. Les composants défectueux sont ensuite remplacés par des composants authentiques ou des pièces équivalentes, garantissant une qualité optimale à chaque étape.

Des contrôles techniques approfondis sont effectués par la suite, avec une vérification minutieuse des niveaux de pression, de l’étanchéité et du débit, pour garantir un fonctionnement irréprochable. Enfin, un nettoyage professionnel est effectué pour éliminer les résidus et apporter un aspect comme neuf à la pompe 0445010519.

Les atouts de l'échange standard :

  • Un choix rentable : Environ 50 % plus abordable qu’une pompe neuve, tout en offrant une performance Ă©quivalente.
  • QualitĂ© certifiĂ©e : Chaque pompe est contrĂ´lĂ©e avec soin et certifiĂ©e après son reconditionnement.
  • Écologique : Une dĂ©marche durable qui rĂ©duit les dĂ©chets en offrant une 2ème vie Ă  un produit de qualitĂ©.
  • Garantie incluse : BĂ©nĂ©ficiez d’une garantie de 2 ans pour une utilisation en toute sĂ©rĂ©nitĂ©.

Quel est le prix d'une pompe à haute pression référence 0445010519 pour BMW 118d (F20 / F21) 118D 143 CV ?

Le prix d'une pompe à haute pression Bosch CP4 0445010519 reconditionnée pour BMW 118d (F20 / F21) 118D 143 CV est de 640,00 €. Ce qui est moins cher qu'une pompe neuve.

En cas de doute sur la compatibilité, contactez-nous avec le code VIN de votre voiture ou son immatriculation.

Caractéristiques techniques :

  • Type : Pompe Ă  haute pression CP4
  • RĂ©fĂ©rence : 0445010519
  • Carburant : Moteurs Diesel
  • Fabricant : Bosch
  • VĂ©hicule : BMW 118d (F20 / F21) 118D 143 CV

Conseil d’installation :

Dans le cadre du montage, nous vous conseillons de :

  • Faire appel Ă  un professionnel pour garantir une installation fiable
  • VĂ©rifier les raccords et joints prĂ©alablement au montage pour prĂ©venir tout problème d’étanchĂ©itĂ©
  • Remplacer le filtre Ă  carburant pendant l’installation pour Ă©viter les impuretĂ©s
  • Garder toutes les factures (installation de la pompe par le garagiste et des pièces changĂ©es)

Commandez dès aujourd'hui !

Économisez tout en conservant une qualité optimale. Il est temps d’optimiser les performances de votre BMW 118d (F20 / F21) 118D 143 CV. Commandez dès aujourd’hui la pompe 0445010519 Bosch et bénéficiez :

  • De la livraison express sous 24-48h
  • D'une garantie de 24 mois
  • D'un accompagnement personnalisĂ©
  • D'un service client professionnel

Questions fréquentes :

1. Comment savoir si cette pompe convient Ă  ma voiture ?

Oui ! Rendez-vous dans la partie « Véhicules compatibles » pour connaître les véhicules adaptés.

2. Quelle est la différence entre une pompe haute pression reconditionnée et une pompe neuve ?

Chaque pompe reconditionnée a été inspectée, restaurée avec soin et soumise à des contrôles approfondis pour garantir des performances identiques à celles d'une pompe neuve, à un coût réduit.

3. Quelle est la garantie sur ce produit ?

La pompe Bosch CP4 0445010519 est livrée avec une garantie de 24 mois couvrant tout défaut de la pièce. Avant de changer votre pompe à haute pression, assurez-vous d'identifier et corriger la cause de la casse de votre ancienne pièce. Cela s’explique par le fait que, des facteurs externes comme les injecteurs, le filtre à particules (FAP), ou encore le catalyseur peuvent fortement réduire la durée de vie de votre nouvelle pompe. Par ailleurs, le changement du filtre à carburant est obligatoire pour garantir une longévité accrue de la pièce.

Dans le cas d'une expertise, les factures du montage réalisé par un professionnel, ainsi que celles des pièces remplacées, seront demandées. Cela est nécessaire afin de faire valoir votre garantie.

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