Découvrez
vos avantages
Score de gravité :
4.4 / 10
- ☑️ Performance du moteur : légèrement réduite (3/10)
- ☑️ Risque de dommage moteur : faible (3/10)
- ☑️ Consommation de carburant : légère augmentation (4/10)
- ☑️ Urgence de réparation : élevée (7/10)
- ☑️ Coût de réparation : variable (5/10)
Le code erreur P0410 en bref
Le code d’erreur P0410 alerte sur un problème au niveau du système d'injection d'air secondaire (SAIS) : un flux d'air qui ne répond pas aux normes attendues a été détecté par le système de gestion du moteur.
Comprendre le code P0410
L'enregistrement du code P0410 par l'unité de commande du moteur (ECU) signifie que le système d'injection d'air secondaire présente un défaut : le flux d'air est insuffisant, voire absent lors de son activation.
Ce mécanisme, actif lors du démarrage à froid, injecte de l'air dans le système d'échappement pour accélérer le chauffage du convertisseur catalytique et diminuer ainsi les émissions de gaz à effet de serre.
Les causes possibles du code P0410
Une pompe à air secondaire défaillante est souvent la cause de l’apparition du code d’erreur P0410. D'autres facteurs peuvent également expliquer son apparition :
- Valves d'injection d'air bloquées ou défectueuses : ces valves servent de portes d'entrée pour l'air frais dans le système d'échappement. Si elles restent fermées ou si elles fonctionnent mal, le flux d'air nécessaire ne peut pas atteindre le convertisseur catalytique, ce qui compromet la réduction des émissions ;
- Fuites dans le système d'injection d'air : tout comme un tuyau percé peut affecter le débit d'eau, les fissures ou les connexions lâches dans le système d'injection d'air diminuent la pression et le volume d'air qui atteint le système d'échappement. Cela rend le processus de réduction des émissions moins efficace, car moins d'air frais est disponible pour traiter les gaz d'échappement ;
- Relais de la pompe à air ou fusibles grillés : la pompe à air secondaire nécessite une alimentation électrique pour fonctionner. Un relais défectueux ou un fusible grillé peut interrompre cette alimentation et empêcher la pompe de s'activer. Sans l'activation de la pompe, le système d'injection d'air secondaire ne peut pas fournir le flux d’air requis pour le bon fonctionnement du convertisseur catalytique.
Les conséquences du code P0410
Les véhicules touchés par le code P0410 montrent plusieurs signes : activation du témoin moteur, augmentation des émissions de gaz d'échappement, baisse de performance du moteur lors des démarrages à froid et une odeur de gaz d'échappement très marquée, y compris dans l’habitacle.
💡 A savoir
Le code d’erreur P0410 peut parfois se déclencher par des températures extérieures extrêmement basses qui affectent temporairement la performance de la pompe à air secondaire.
Code d’erreur P0410 : réparations envisageables (et coût estimé)
Pour remédier au code P0410, votre garagiste procèdera probablement au changement la pompe à air secondaire, avec un coût estimé entre 200 € et 600 € selon le modèle de votre véhicule. Le diagnostic peut toutefois révéler d’autres causes et orienter vers d’autres interventions :
- Nettoyage ou remplacement des valves d'injection d'air : selon l’état de ces valves, leur remplacement ou réparation nécessite 100 à 300 € ;
- Réparation des fuites dans le système d'injection d'air : pour cette intervention, il faudra prévoir environ 150 € ;
Remplacement des relais ou fusibles de la pompe à air : cette opération coûte environ 50 €. Elle restaure l'alimentation nécessaire au fonctionnement de la pompe.