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Code P0175 sur ma voiture : causes, gravité, solutions et coût

Publié le 18/03/2024
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Score de gravité :
5.2 / 10
  • ☑️ Performance du moteur : légèrement réduite (4/10)
  • ☑️ Risque de dommage moteur : modéré (4/10)
  • ☑️ Consommation de carburant : augmentation notable (6/10)
  • ☑️ Urgence de réparation : élevée (7/10)
  • ☑️ Coût de réparation : modéré (5/10)
seconde rangée de cylindres dans le moteur.

Le code erreur P0175 en bref

Le code d'erreur P0175 indique que le moteur fonctionne avec un mélange air-carburant trop riche dans le banc 2, ou seconde rangée de cylindres dans le moteur. En clair, le rapport air-carburant contient trop de carburant en proportion du volume d’air.

Comprendre le code P0175

Le code P0175 se manifeste lorsque l'unité de commande du moteur (ECU) constate que le mélange air-carburant du banc 2 est plus riche, avec un dosage différent des valeurs attendues pendant un temps relativement considérable. 

L'ECU tente alors d'ajuster ce mélange vers les valeurs normales. Si les tentatives d'ajustement ne parviennent pas à normaliser le mélange, le système enregistre le code d’erreur P0175. Rappelons qu’une gestion précise du mélange air-carburant est essentielle pour le bon fonctionnement du moteur.

Les causes possibles du code P0175

Le code P0175 s’active essentiellement à cause d’un déséquilibre dans le mélange air-carburant. Ce déséquilibre est généralement imputable à l’un des facteurs suivants :

  • Injecteurs de carburant obstrués ou défectueux : ils peuvent libérer trop de carburant, ce qui enrichit excessivement le mélange air-carburant ;
  • Capteur d'oxygène (O2) défectueux : des lectures inexactes de ce capteur peuvent empêcher l'ECU d'ajuster correctement le mélange air-carburant ;
  • Défaillance du capteur de débit d'air massique (MAF) : un capteur MAF défectueux peut induire l'ECU en erreur et le pousser à enrichir le mélange air-carburant en réponse à une estimation erronée de la quantité d'air ;
  • Fuites dans le système d'admission d'air : elles diminuent la quantité d'air entrant, ce qui cause un mélange air-carburant trop riche ;
  • Problèmes de pression de carburant : une pression trop élevée va forcer une quantité exagérée de carburant dans le mélange.

Les conséquences du code P0175

Les véhicules affectés par le code P0175 présentent une odeur marquée de carburant non brûlé à l'échappement, une consommation de carburant relativement élevée, des ratés d'allumage, un ralenti instable et une réduction plus ou moins importante de la performance moteur. Le voyant moteur s’active pour alerter le conducteur du dysfonctionnement.

⚠️ Attention

Le code P0175 peut aussi indiquer un dysfonctionnement du régulateur de pression de carburant, un composant qui maintient le mélange air-carburant dans les proportions idéales.

Code d’erreur P0175 : réparations envisageables (et coût estimé)

Le remplacement ou le nettoyage des injecteurs de carburant reste l’intervention la plus susceptible de résoudre le code d’erreur P0175. Votre garagiste pourra toutefois recommander d’autres réparations selon les résultats du diagnostic : 

  • Remplacement du capteur d'oxygène, pour un coût estimé à 200 €. Le capteur O2 assure des mesures fiables pour un ajustement précis du mélange air-carburant ;
  • Remplacement du capteur MAF pour environ 250 €. Le capteur MAF permet une évaluation exacte de l'air entrant ;
  • Réparation des fuites du système d'admission d'air, pour un coût estimé à 150 € ;
  • Ajustement de la pression de carburant, pour un coût de 100 €. L’objectif ici est de normaliser la pression de carburant pour éviter l'enrichissement excessif du mélange air-carburant.