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Le code erreur P0068 en bref
Le code d'erreur P0068 remonte une discordance entre le débit d'air mesuré par le débitmètre d'air massique (MAF), la position du papillon des gaz (TPS) et la pression d'air dans le collecteur d'admission (MAP).
Ce code indique donc que les données reçues par l'unité de contrôle du moteur (ECU) en provenance de ces capteurs ne sont pas cohérentes.
Comprendre le code P0068
Le code P0068 se déclenche lorsque l'ECU détecte une incohérence significative dans les signaux provenant du capteur MAF, du capteur TPS et du capteur MAP. Ces trois composants interviennent dans le mélange air-carburant.
Le capteur MAF mesure la quantité d'air entrant dans le moteur, le TPS surveille la position du papillon des gaz pour indiquer à quel point il est ouvert ou fermé et le capteur MAP évalue la pression d'air dans le collecteur d'admission.
En conditions de fonctionnement normales, les lectures de ces capteurs doivent correspondre à des modèles prévisibles sur la base des conditions de fonctionnement du moteur comme la vitesse, la charge et la température. Par exemple, une ouverture du papillon des gaz (indiquant une demande de puissance plus élevée) devrait correspondre à une augmentation du débit d'air mesuré par le MAF et à une certaine variation de la pression d'air dans le collecteur d'admission.
Les causes possibles du code P0068
La cause la plus courante du code P0068 est souvent liée à un capteur MAF sale ou défectueux qui ne mesure pas correctement le débit d'air entrant. D’autres facteurs peuvent également expliquer l’apparition de ce code diagnostic :
- Un capteur de position du papillon des gaz (TPS) défectueux ou mal calibré ;
- Des fuites d'air dans le système d'admission qui affectent la pression mesurée par le capteur MAP ;
- Un filtre à air obstrué ou très sale qui limite le flux d'air vers le moteur ;
- Des problèmes avec le câblage ou les connexions électriques des capteurs MAF, TPS, ou MAP.
Les conséquences du code P0068
Les symptômes associés au code P0068 sont relativement génériques et ne permettent pas forcément de suspecter ce code en particulier. On parle d’un ralenti instable, de ratés du moteur, d’une réponse irrégulière de l'accélérateur et d’une baisse de la puissance moteur.
S’il n’est pas rapidement corrigé, le code P0068 peut conduire à une réduction significative de la performance et de l'efficacité du moteur en augmentant la consommation de carburant et en causant des dommages au moteur à long terme.
Code d’erreur P0068 : réparations envisageables (et coût estimé)
Le scénario le plus favorable au conducteur implique le remplacement du filtre à air pour 20 à 50 €. Votre garagiste recommandera toutefois d’autres interventions selon les résultats du diagnostic :
- Le nettoyage ou le remplacement du capteur MAF. Cette réparation peut coûter entre 80 € et 200 €, selon le véhicule ;
- Le remplacement du capteur TPS, pour 100 € à 300 € ;
- La réparation des fuites dans le système d'admission d'air avec un coût qui va de 100 € à 400 €, en fonction de l'ampleur de la fuite et de l'accessibilité ;
- La réparation du câblage ou des connecteurs électriques, qui peut coûter entre 50 € et 150 € selon la complexité du travail.