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Le code erreur P0021 en bref
Le code erreur P0021 indique un problème dans le système de calage de l'arbre à cames. Plus spécifiquement, il signale que la position de l'arbre à cames sur le banc 2 est trop avancée par rapport aux spécifications du fabricant.
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💡 À savoir Dans la mécanique automobile, un « banc » désigne un groupe ou une rangée de cylindres dans un moteur multicylindre, particulièrement dans les configurations de moteurs en V ou à plat, où le moteur est divisé en deux groupes de cylindres situés de part et d'autre du bloc moteur. |
Comprendre le code P0021
Le code P0021 se manifeste lorsque le module de commande du moteur détecte que la position de l'arbre à cames d'admission sur le côté du deuxième banc du moteur est plus avancée que la normale.
L’arbre à cames est une composante essentielle du système de calage variable des soupapes, puisqu’il intervient dans l'amélioration de la performance du moteur et de son efficacité énergétique. En contrôlant le moment d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement, il optimise la combustion interne.
Dans ce système, l'arbre à cames s'avance selon les directives de l'ECM, qui s'appuie sur les données fournies par les capteurs de position du vilebrequin et de l'arbre à cames pour évaluer leur position et leur emplacement précis.
Il commande ensuite à l'électrovanne de calage variable des soupapes de fournir une certaine pression d'huile à un actionneur situé à l'extrémité de l'arbre à cames. Objectif : modifier la position de l'arbre à cames et, par conséquent, le calage des soupapes du moteur. Et lorsque la position de l'arbre à cames d'admission est plus avancée que celle dictée par l'ECM, le code P0021 se déclenche.
Bon à savoir : inversement, si la position de l'arbre est retardée, le système génère le code P0022.
Les causes possibles du code P0021
Souvent, le code erreur P0021 est dû à une avance excessive de l’arbre à cames par rapport aux réglages définis par l’ECM. Il se peut aussi que le code soit enregistré pour d’autres raisons :
- Une valve de contrôle d’huile (OCV) obstruée, sale ou défectueuse ;
- L’utilisation d’une huile de mauvaise qualité ou avec une viscosité non adaptée au véhicule ;
- Une défaillance de l’électrovanne de calage variable des soupapes (VVT).
Les conséquences du code P0021
Lorsque le code P0021 est déclenché, le premier signe sera l’activation du voyant de contrôle moteur. Il se peut aussi que vous constatiez les symptômes suivants :
- Hésitations lors de l’accélération ;
- Calage du moteur ;
- Augmentation de la consommation de carburant ;
- Emissions de gaz d’échappement élevées ;
- Dans certains cas, des difficultés à démarrer en raison d’une synchronisation inappropriée des arbres à cames ;
- Vibrations ou secousses provenant du moteur ;
- Cliquetis ou bruit dans le compartiment moteur.
Code d’erreur P0021 : réparations envisageables (et coût estimé)
Avant tout, vous devez réaliser un diagnostic chez un professionnel, qui vous sera facturé entre 50 et 100 € selon sa complexité. En fonction des résultats obtenus, votre garagiste envisagera les réparations suivantes :
- Vérification et remplacement du capteur de position d'arbre à cames : de 100 à 300 € et environ 1 à 2 heures d’immobilisation ;
- Nettoyage ou remplacement de la vanne de contrôle d'huile : entre 150 et 250 €, et une durée de 1 à 2 heures ;
- Changement d'huile moteur et remplacement du filtre : moins d’une heure, pour un coût allant de 50 à 150 €, selon le type d'huile et de filtre utilisés.