Découvrez
vos avantages
Score de gravité :
6.6 / 10
- ☑️ Performances du véhicule : baisse modérée. (6/10)
- ☑️ Consommation de carburant : importante. (7/10)
- ☑️ Impact environnemental : important. (7/10)
- ☑️ Coût de réparation : modéré. (6/10)
- ☑️ Risque d’échec au contrôle technique : important. (7/10)
Le code erreur P0238 en bref
Le code erreur P0238 signale une tension anormalement élevée dans le circuit du capteur de pression absolue du collecteur d'admission ou du turbocompresseur (MAP). Ce problème indique que le module de commande du moteur (ECM) a reçu des données indiquant une pression trop élevée, conséquence d’un dysfonctionnement au niveau du capteur MAP ou d’un problème au niveau du système de suralimentation du turbo.
Comprendre le code P0238
Le code P0238 est un code de diagnostic générique pour le groupe motopropulseur applicable à tous les véhicules équipés d'un turbo. Concrètement, il indique que le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) a détecté une tension anormalement élevée de la part du capteur de pression de suralimentation du turbo : la pression de suralimentation mesurée est plus élevée que celle commandée par le PCM.
Ce système utilise un solénoïde de contrôle de la suralimentation pour réguler la quantité de pression générée par le turbocompresseur. Le capteur de pression de suralimentation du turbo permet au PCM de surveiller la pression réelle.
Dans le détail, le PCM fournit un signal de référence de 5 volts au capteur de suralimentation du turbo. Lorsque la pression de suralimentation est faible, la résistance du capteur est élevée, ce qui signifie qu'un petit pourcentage du signal de référence retourne au PCM.
À mesure que la pression augmente, la résistance diminue, ce qui permet au signal de référence de retourner au PCM. Ce voltage variable est utilisé par le PCM pour calculer la pression de suralimentation réelle. Une pression de suralimentation nulle correspond à environ 0.5 volt, tandis que la pression de suralimentation maximale donne environ 4.5 volts.
Le code P0238 est enregistré lorsque le PCM observe une tension de pression de suralimentation supérieure à 4 volts à un moment où aucune suralimentation n'est commandée, ce qui peut indiquer un problème avec le système de suralimentation ou un dysfonctionnement du capteur lui-même.
Les causes possibles du code P0238
Le code P0238 peut être déclenché par plusieurs problèmes liés au système de suralimentation du véhicule, les plus courants étant :
- Un capteur de pression de suralimentation défaillant ;
- Une défaillance du turbocompresseur ;
- Un problème de câblage.
Les conséquences du code P0238
Les symptômes liés au code P0238 varient selon la gravité du problème et peuvent affecter significativement la conduite. Généralement, ce code se manifeste par :
- Une diminution des performances du moteur (le véhicule peut sembler moins réactif) ;
- L’activation du mode de sécurité qui vient limiter la puissance disponible ;
- Une augmentation de la consommation de carburant ;
- Un manque de puissance de suralimentation (le turbocompresseur ne fournit pas le niveau de boost attendu).
Code d’erreur P0238 : réparations envisageables (et coût estimé)
Pour remédier au code d'erreur P0238, un passage chez le garagiste est vivement recommandé afin de réaliser un diagnostic précis et envisager les réparations nécessaires :
- Inspection et remplacement du capteur MAP : 100 à 250 €, pour un temps d'immobilisation de 1 à 2 heures ;
- Vérification du câblage et des connecteurs, avec réparation ou remplacement au besoin : 50 à 150 €, pour un temps d'immobilisation de 30 minutes à 1 heure ;
- Contrôle du turbocompresseur et du système de suralimentation : 200 à 600 €, pour un temps d'immobilisation de 2 à 4 heures ;
- Contrôle du système électrique à la recherche de courts-circuits, de fusibles grillés ou d'autres problèmes électriques qui peuvent affecter le fonctionnement du capteur MAP : 50 à 200 €, pour un temps d'immobilisation de 1 à 3 heures.