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Le code erreur P0037 en bref
Le code P0037 indique une tension basse détectée au circuit de chauffage du capteur d'oxygène (sonde lambda) situé dans la banque 1, capteur 2, généralement après le convertisseur catalytique. Ce signal suggère une inefficacité dans le système de contrôle des émissions qui peut affecter les performances du moteur et la consommation de carburant.
Comprendre le code P0037
Le code d'erreur P0037 est généré lorsque le système de diagnostic embarqué (OBD-II) identifie un problème avec le capteur d'oxygène situé dans la banque 1, capteur 2 de votre véhicule, c'est-à-dire le capteur positionné après le convertisseur catalytique dans le pot d'échappement.
Ce capteur, également connu sous le nom de sonde lambda, évalue la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement.
La « banque 1 » fait référence au côté du moteur où se trouve le premier cylindre. Le code d’erreur P0037 vous donne donc l’emplacement exact du dysfonctionnement.
Le déclenchement du code P0037 indique que l'ordinateur de bord a détecté une tension trop basse au niveau de ce capteur d'oxygène, typiquement de moins de 999 millivolts (mV) pendant plus de deux minutes. Il indique donc une potentielle inefficacité dans la surveillance des émissions du véhicule.
Les causes possibles du code P0037
Le code d'erreur P0037 remonte un problème avec le circuit de chauffage du deuxième capteur d'oxygène situé sur la banque 1. En voici les causes probables :
- Capteur d’oxygène défectueux qui entraîne une lecture de tension basse ;
- Câbles ou connecteurs du capteur d’oxygène endommagés ou corrodés ;
- Pression de carburant élevée.
Les conséquences du code P0037
En règle générale, le code P0037 n’empêchera pas la conduite. En revanche, il va augmenter les émissions de gaz d’échappement et augmenter le risque de l’échec au contrôle technique. Il réduit également la performance du convertisseur catalytique et augmente légèrement la consommation de carburant.
Code d’erreur P0037 : réparations envisageables (et coût estimé)
Face au code P0037, plusieurs interventions peuvent être nécessaires. Notre conseil : commencez par inspecter les câbles et connecteurs pour économiser du temps et de l'argent, surtout si le problème provient d'une simple usure ou corrosion facilement réparable.
Un nettoyage ou une petite réparation peut parfois suffire si les dommages sont mineurs. Si un remplacement est nécessaire, comptez entre 20 € et 50 € (hors main-d’œuvre).
Si cela ne suffit pas à régler le problème, vous devrez vraisemblablement remplacer le capteur d’oxygène. En fonction du modèle de capteur et du véhicule, attendez-vous à débourser 100 € à 300 € pour un temps d’immobilisation d’une à deux heures.