Découvrez
vos avantages
Score de gravité :
4.8 / 10
- ☑️ Performance du moteur : légèrement réduite. (4/10)
- ☑️ Risque de dommage moteur : moyen. (6/10)
- ☑️ Consommation de carburant : modérément augmentée. (5/10)
- ☑️ Urgence de réparation : modérée. (5/10)
- ☑️ Coût de réparation : raisonnable. (4/10)
Le code erreur P0172 en bref
Le code d'erreur P0172 indique que le système de gestion moteur a détecté un mélange air - carburant trop riche dans la banque 1. Cela signifie que le moteur reçoit trop de carburant par rapport à l'air aspiré, ce qui peut entraîner une surconsommation de carburant, une augmentation des émissions polluantes et une baisse des performances générales du véhicule.
Comprendre le code P0172
Le code d'erreur P0172 se déclenche lorsque le système de gestion du moteur détecte un mélange air - carburant trop riche dans la banque 1, c'est-à-dire que la proportion de carburant est excessive par rapport à l'air dans les cylindres du moteur.
Ce déséquilibre est identifié grâce aux données transmises par le capteur d'oxygène situé dans le système d'échappement qui mesure la quantité d'oxygène présente dans les gaz d'échappement.
Une faible concentration d'oxygène indique un excès de carburant. Le véhicule tente alors automatiquement d'ajuster ce mélange, mais si le problème persiste et que le mélange reste trop riche, le code P0172 est enregistré et le voyant de contrôle du moteur s'active.
Les causes possibles du code P0172
La cause la plus fréquente de l'anomalie signalée par le code P0172 est un injecteur de carburant qui fuit ou qui est obstrué, ce qui entraîne un apport excessif de carburant dans la chambre de combustion. On assiste alors à une perturbation de l'équilibre air - carburant nécessaire pour une combustion efficace.
Mais d’autres causes sont possibles : :
- Un capteur d'oxygène défectueux peut envoyer des signaux erronés au module de commande du moteur (ECM), indiquant (à tort) un mélange air - carburant trop pauvre. En réponse, l'ECM enrichit ce mélange, ce qui peut activer le code P0172.
- Des câbles endommagés ou des connexions défectueuses qui affectent les signaux entre le capteur d'oxygène et l'ECM ;
- Un filtre à air encrassé ou un débitmètre d'air massique (MAF) défectueux qui va réduire le flux d'air vers le moteur, poussant l'ECM à compenser par un enrichissement du mélange carburant ;
- Des fuites avant le capteur d'oxygène peuvent permettre à l'air extérieur de s'infiltrer, ce qui va diluer le mélange mesuré et inciter l'ECM à l'enrichir incorrectement.
Les conséquences du code P0420
Le symptôme le plus évident d'un mélange trop riche, signalé par le code P0172, est souvent une forte odeur de carburant non brûlé provenant du système d'échappement.
Vous remarquerez aussi une baisse de la puissance moteur, particulièrement évidente lors des accélérations ou en conduite sur autoroute. Le moteur ne peut pas brûler efficacement le mélange enrichi.
Cette situation peut également se traduire par une augmentation de la consommation, puisque le moteur tente de compenser le déséquilibre du mélange. On notera également des difficultés au démarrage et des calages moteur à froid.
⚠️ A savoir
Le fait de rouler régulièrement avec un réservoir presque vide peut contribuer à l'apparition du code P0172, car la température de la pompe à carburant augmente, ce qui affecte sa performance et favorise un mélange trop riche.
Code d’erreur P0172 : réparations envisageables (et coût estimé)
Pour corriger le problème signalé par le code P0172, plusieurs interventions peuvent être nécessaires :
- Nettoyage ou remplacement des injecteurs de carburant. Si les injecteurs fuient ou sont obstrués, ils devront être nettoyés ou remplacés pour assurer une injection précise du carburant. Cette opération coûte généralement entre 150 et 500 €, selon le nombre d'injecteurs concernés et le type de véhicule ;
- Remplacement du capteur d'oxygène. Un capteur d'oxygène défectueux doit être remplacé pour donner des lectures exactes au système de gestion moteur. Le coût varie de 100 à 300 € en fonction de l'emplacement du capteur et du modèle de voiture ;
- Réparation des circuits et connexions. Les problèmes électriques liés aux composants du système de gestion du carburant doivent être identifiés et corrigés. Selon sa complexité, cette réparation peut coûter entre 50 et 200 € ;
- Nettoyage ou remplacement du filtre à air et du MAF : le remplacement d'un filtre à air coûte généralement entre 20 et 100 €, tandis que le remplacement d'un MAF peut aller de 100 à 400 €.